Объем финансирования программы по земельной реформе в Москве в 2010-2012 гг. – 1 млрд. рублей
Проведение земельной реформы увеличит инвестиционный, производственный и налоговый потенциал Москвы, рассчитывают в Департаменте земельных ресурсов столицы. Общий объем финансирования программы по ее проведению в 2010-2012 гг. составляет чуть более 1 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
«Решение многих проблем в области землепользования даст возможность активизировать вовлечение земли в гражданский оборот, сформировать базу экономически обоснованного налогообложения в части недвижимого имущества, а также усовершенствовать систему управления недвижимостью, которая находится в государственной собственности», - сказал собеседник.
Он отметил, что на сегодня возможность внедрять эффективные экономические механизмы в сфере управления недвижимостью ограничена отсутствием систематизированных и достоверных сведений о земельных участках и других объектах недвижимости.
Земельная реформа предусматривает проведение кадастровых работ по оценке земель города, по определению ее назначения и, как следствие, определению начального размера годовой арендной платы. Дополнительным эффектом проведения земельной реформы станет активизация сделок на рынке земли, а также создание благоприятного делового климата в городе и рост объемов инвестиций в реальный сектор экономики под гарантии прав на недвижимость.
Определен соинвестор проекта застройки территории бывшего грузового двора Московской-Товарной. Им стало ОАО «РЖД» через «дочку» - «ТрансКредитБанк», пишет «Деловой Петербург».
Как поясняют в КИСП Петербурга, одним из проектов, который будет представлен петербургскими девелоперами на MIPIM-2010 в Каннах, станет преобразование территории станции Московская-Товарная.
Заказчиком проекта и инвестором является ООО «Росрегионпроект Девелопмент», вошедшее в проект еще в
Ранее сообщалось, что реновацией этой промзоны может заняться ЗАО «Желдорипотека» – девелоперская «дочка» РЖД. Однако, как утверждает руководитель управления спецпроектов компании Александр Шабасов, «Желдорипотека» никакого отношения к этому проекту не имеет.
В настоящее время завершено перебазирование Московской-Товарной в промзону Шушары-3 и уже ведется инженерная подготовка территории. На привокзальной территории площадью