В.Сердюков: Все ветераны Ленобласти получат жилье своевременно
Сегодня губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков направил телеграмму министру регионального развития Виктору Басаргину, начальнику Контрольного управления Президента РФ Константину Чуйченко и полномочному представителю Президента в СЗФО Илье Клебанову с изложением позиции по необоснованному отнесению региона к числу отстающих в части обеспечения жильем участников войны.
Как сообщается в телеграмме, до 1 марта 2005 г. в очередь на улучшение жилищных условий встало 317 семей ветеранов. По состоянию на 25 марта 2010 г. остались необеспеченны жильем 78 семей. В.Сердюков подтвердил безусловность выполнения Указа Президента и проинформировал, что эти семьи получат жилье до 27 апреля 2010 г.
В связи с изменениями законодательства, в Ленобласти подали заявления и были поставлены на учет еще 167 семей участников войны. Все они в соответствии получат жилье в 2010-2011 гг.
Губернатор выразил недоумение тем обстоятельством, что Президенту РФ была предоставлена недостоверная или ошибочная информация. Напомним, вчера глава Минрегиона В.Басаргин в числе регионов, где возможен срыв программы по обеспечению жильем ветеранов, назвал и Ленобласть.
Рыночные аналитики считают, что облигации компаний, осуществляющих строительство платных автодорог, вызовут большой интерес на рынке долговых обязательств, передает РБК.
Напомним, премьер-министр РФ Владимир Путин подписал сегодня постановление о предоставлении государственных гарантий концессионерам, участвующим в строительстве трех автодорог в РФ: обхода Одинцово в Подмосковье, трассы Москва – Санкт-Петербург, а также ЗСД.
ООО «Северо-Западная концессионная компания», строящее скоростную дорогу Москва – Санкт-Петербург (стоимость проекта – 63,4 млрд. рублей), разместит 5 выпусков 20-летних облигаций на общую сумму 24,5 млрд. рублей, доля господдержки покроет более трети стоимости.
ОАО «Главная дорога», занимающееся строительством выхода на МКАД с дороги М-1 Москва – Минск (стоимость проекта – 25,6 млрд. рублей), разместит облигации на сумму более 8 млрд. рублей со сроком погашения в 2027 г. Доля господдержки составит более 43%.
Наконец, ОАО «Западный скоростной диаметр», реализующее строительство одноименного проекта, получило возможность привлекать займы под госгарантии на сумму 25 млрд. рублей сроком до 20 лет.
Начальник отдела долговых обязательств ИК «Ренессанс Капитал» Алексей Моисеев считает, что в настоящее время облигации «любой более или менее приличной компании будут приняты на ура». «Вообще рынок облигаций сейчас показывает просто феноменальные результаты. А госгарантии здесь, конечно, выступают дополнительным фактором привлекательности для рынка. Думаю, у этих бумаг хорошие перспективы», - говорит он.
Управляющий облигационным портфелем ИК «БрокерКредитСервис» Алексей Баранов не склонен как-либо особо выделять облигации, выпущенные под строительство платных дорог. По его мнению, они будут восприняты рынком так же, как и любая другая бумага с госгарантией.
Начальник управления инвестиций УК «Солид менеджемент» Никита Коренцвит все-таки уверен, что бумаги будут очень интересны для рынка. «На рынке долговых обязательств не хватает инструментов, особенно, если речь идет о ломбардном списке, понятных рисках. Я думаю, облигации будут пользоваться большим спросом», - сказал он.
Что касается возможной доходности по облигациям, то опрошенные аналитики воздержались от прогнозов до объявления более полных параметров размещения и сопоставления их с действующими параметрами рынка. Однако Н.Коренцвит отметил, что бумаги могут быть интересны рынку начиная от уровня 8-10% годовых.