Количество жилищных субсидий в Калининградской области в 2010 г. увеличится на 25%
В связи с принятыми правительством Калининградской области мерами соцподдержки населения ожидается, что в 2010 г. количество семей, обратившихся за жилищными субсидиями, составит около 40 тысяч – на 10 тысяч больше, чем в 2009 г. С начала 2010 г. 25800 семей уже обратились за субсидиями по оплате услуг ЖКХ.
«Дополнительные меры позволили увеличить количество семей, имеющих право на выплаты, и снизить нагрузку по оплате услуг ЖКХ – прежде всего, для малообеспеченных граждан, семей с детьми», - сказала советник губернатора Галина Янковская.
Напомним, при федеральном стандарте 22%, в Калининградской области в 2010 г. доля расходов граждан на оплату жилого помещения составляет:
– 15% – при среднедушевом доходе семьи до 6000 рублей;
– 18% – при доходе 6000-8000 рублей;
– 20% – при доходе 8000-10000 рублей;
– 22% – при среднедушевом доходе семьи свыше 10000 рублей.
Каждая семья может предварительно просчитать, положена ли ей субсидия и из какого процента она будет рассчитываться. За оформлением субсидии следует обращаться в службу «одного окна» по месту жительства, сообщает пресс-служба правительства региона.
Общий объем инвестиций в транспортный комплекс РФ в 2009 г. составил около 800 млрд. рублей, в т.ч. порядка 280 млрд. рублей было выделено из федерального бюджета, сообщил сегодня вице-премьер РФ Сергей Иванов на итоговой коллегии Минтранса. Эти показатели на 10% превышают уровень 2008 г. Вместе с тем, по его словам, очевидно, что финансирование инфраструктурных проектов для государства крайне обременительно.
Именно поэтому Минтранс активно работает над тем, чтобы привлечь частных инвесторов, отметил С.Иванов. В качестве примера такой работы он привел проекты по строительству платных скоростных автодорог между Москвой и Санкт-Петербургом и новый выход на МКАД в обход Одинцова. На эти проекты уже выбраны концессионеры и подписаны необходимые соглашения. По словам С.Иванова, такие дороги могли бы строиться и в направлении аэропортов, а также на других перегруженных направлениях.
С.Иванов подчеркнул, что государство делает все необходимое для того, чтобы заинтересовать и стимулировать всех тех, кто готов вкладывать собственные ресурсы в обновление транспортных технологий, средств и инфраструктуры. «Не секрет, что поддержка проектов развития транспортной инфраструктуры особенно актуальна именно сейчас, в условиях мировых экономических трудностей», - сказал он.
Во-первых, по словам вице-премьера, привлечение инвесторов ведет к увеличению внутреннего спроса и занятости населения. Во-вторых, инфраструктурные инвестиции приводят к снижению уровня транспортных издержек и тем самым сдерживают рост инфляции, а также позитивно влияют на деловую активность и способствуют росту валового регионального продукта, передает РБК.