В сети бизнес-центров «Сенатор» реализуется система антикризисных мероприятий
По итогам 2009 г. капитализация ОАО ФХК «Империя», владеющей петербургской сетью бизнес-центров «Сенатор», составила около 1 млрд. долларов. В целом руководство холдинга довольно достигнутыми результатами: выручка за год составила более 42 млн. долларов, в том числе более 36 млн. за счет сдачи офисов в аренду, EBITDA – 25,4 млн. За год компании удалось сократить задолженность перед банками со 103 до 85 млн. долларов, пройти оферту по облигационному займу номинальной стоимостью 800 млн. рублей.
По словам президента ОАО ФХК «Империя» Андрея Фоменко, положительные финансовые результаты деятельности по итогам 2009 г. были достигнуты «благодаря гибкой арендной политике, которая была грамотно скорректирована с учетом конъюнктуры». Это позволило не допустить критического снижения заполняемости БЦ.
Как сообщил гендиректор УК «Сенатор» Андрей Пушкарский, на сегодняшний день средний уровень заполняемости по сети составил 80% при том, что «Сенатор» - это БЦ премиум-класса (А и В+), который в наибольшей степени подвергся влиянию кризиса.
«Но у нас есть некоторая тенденция к дифференциации. Так, из уже введенных в эксплуатацию 6 этажей здания на 18-й линии В.О., заполнено примерно 2,5 этажа. Это объясняется отчасти тем, что Васильевский остров очень насыщен офисными площадями. А в наших бизнес-центрах в Центральном и Петроградском районе, заполняемость сегодня от 80% и выше, в некоторых уже нет свободных площадей», - уточнил он.
В то же время, у Васильевского острова есть большой потенциал, считает А.Пушкарский, но ожидать существенного роста спроса и арендных ставок следует к окончанию строительства Западного скоростного диаметра. «Мы очень надеемся, что он будет построен довольно быстро», - сказал А.Пушкарский.
На волне кризиса, для привлечения и удержания клиентов, в УК «Сенатор» было создано специальное подразделение, целью которого стала разработка пакета «дополнительных услуг» и их внедрение. «Под эти цели были выделены инвестиции», - сообщил А.Пушкарский, перечислив примерный набор услуг, которым компания готова снабдить арендаторов: служба парковщиков, консьержей, приема, автомойка, аренда офисной техники и мебели, конференц-залов, переговорных, служба системных администраторов, доставка канцелярских материалов, копи-центр, юридическое сопровождение, бухгалтерия, медицинский кабинет, рекрутинговые и пиар-услуги, реклама, организация праздников, заказ и доставка аваи- и железнодорожных билетов и др. «В ближайшее время весь этот спектр услуг появится во всех бизнес-центрах «Сенатор», - заявил он.
Кроме того, в БЦ «Сенатор» на 18-й линии В.О., д.31 и на 17-й линии В.О., д.22 планируется создание специальных условий для инновационных предприятий. Эта работа ведется в рамках программы развития холдинга, который инвестировал в фонд «Вечная молодость», созданный для венчурного финансирования инновационных малых предприятий при вузах.
Параллельно ОАО ФХК «Империя» готовит заявку на участие в конкурсе по созданию в Петербурге НАНО-ФАБа – технопарка для развития нанотехнологий. Этот проект предполагает строительство комплекса офисных и производственных зданий с полностью замкнутой инфраструктурой. Государство готово предоставить компаниям-инвесторам, участникам инновационных программ значительные преференции.
«Выходя на логистический рынок, мы заявляем о своих планах стать не только крупнейшей транспортной, но и одной из лидирующих международных логистических компаний», заявил сегодня президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, выступая с лекцией «Роль логистики в развитии железнодорожного транспорта России».
Он рассказал об основных стратегических направлениях развития логистического бизнеса компании, отметив, что необходимы создание системы современных терминально-логистических комплексов по всей сети железных дорог, оптимизация существующих терминально-складских активов ОАО «РЖД» и развитие бизнеса в области терминального оперирования, а также создание в структуре холдинга логистической компании.
В. Якунин также отметил, что компания прорабатывает перспективный проект создания сети терминально-логистических центров, увязанных с полигоном курсирования регулярных контейнерных поездов. Беспрецедентный масштаб этого проекта предусматривает:
- строительство более 50 крупных ТЛЦ (включая «сухие порты» на Дальнем Востоке, Балтике, Азово-Черноморском регионе и др.);
- комплексную реконструкцию порядка 60 крупных грузовых дворов;
- модернизацию широкого круга объектов технологического комплекса, подъемно-транспортного оборудования (около 400 грузовых дворов);
- реконструкцию путевого развития на подходах к терминалам, а также в транспортном узле в целом.
«На сегодняшний день ряд приоритетных проектов создания терминально-логистической инфраструктуры уже переходят в практическую стадию. Это, в первую очередь, проект создания в Московской области ТЛЦ «Белый Раст», непосредственное участие в проработке которого принимает наш стратегический партнер – «Дойче Бан АГ», - сообщил В.Якунин.
Планируемый ТЛЦ будет занимать территорию более 100 га, на которой разместятся контейнерный терминал мощностью 290 тыс. TEU в год, универсальный терминал для переработки грузов промышленного назначения, универсальный складской комплекс, центр таможенного оформления грузов, а также административно-деловой центр. Специалистами Центра по развитию терминалов с привлечением «ДБ Интернационал ГмбХ» подготовлено ТЭО этого проекта и инвестиционные предложения потенциальным инвесторам.
Другими примерами перспективных инфраструктурных проектов, находящихся в настоящее время в проработке, являются создание «сухого порта» в Ленобласти в районе ст. Шушары, а также строительство логистического центра «Доскино» в Нижегородской области.
Формирование современной терминально-логистической инфраструктуры создает предпосылки и для эффективного развития на ее базе операторской деятельности. «В этом направлении нашей компанией тоже сделаны важные шаги. В частности, принято решение о создании центральной Дирекции по управлению терминально-складским комплексом. Она будет консолидировать деятельность более 500 грузовых дворов ОАО «РЖД», и заниматься оптимизацией структуры терминально-складских активов компании», - сказал В.Якунин.
Он отметил также, что еще одной важной задачей является создание в структуре холдинга сетевой логокомпании, позиционируемой как логистический провайдер формата 3PL и предоставляющей клиентам комплексные услуги.