Состоялся пуск в опытную эксплуатацию светодиодных фонарей в Гатчине
Сегодня в Гатчине состоялся пуск в опытную эксплуатацию светодиодных фонарей нового поколения. На площадке присутствовали Глава администрации города А.Калугин, генеральный директор ОАО «ЛОЭСК» В.Малык, директор филиала «ЛОЭСК» «Гатчинские городские электрические сети» Ю. Макаревич, руководители немецкой фирмы 2К Моха GmbH Ю.Клаус и Д.Дельц.
На ул. Карла Маркса установлено 10 новейших светодиодных светильников производства ПО «Светлана», 1 светильник ООО «БКЗ» (Санкт-Петербург), 3 светильника ООО «Юникорн» (Самара) и 3 фонаря 2К Моха GmbH.
«Пилотный проект по применению светодиодных фонарей в Гатчине – это еще один шаг на пути к широкомасштабному внедрению в ОАО «ЛОЭСК» энергосберегающих и энергоэффективных технологий», - заявил В.Малык.
Накануне прошла его встреча с руководителями немецкой фирмы 2К Моха GmbH – производителя современных осветительных приборов на основе светодиодов. Стороны обсудили перспективы сотрудничества в сфере применения энергосберегающих технологий. Также состоялись встречи с отечественными производителями, и было принято решение о проведении тестовой эксплуатации светодиодных светильников.
Испытания предусматривают проверку различных параметров, таких как экономичность, технические характеристики освещенности, дизайн, срок эксплуатации, уменьшение расходов на обслуживание.
Светодиодные фонари потребляют на 30-50% меньше электроэнергии, чем люминесцентные лампы, и в 3 раза меньше, чем лампы накаливания. Гарантийный срок службы светильников – более 10 лет, а в ближайшее время он будет доведен до 30 лет. Данный тип светильников имеет высокие показатели освещенности.
В последнее время правительство РФ уделяет особое внимание вопросам энергосбережения и энергоэффективности. Новый закон в этой сфере предполагает полный запрет на производство и оборот ламп накаливания к 2014 г. В связи с этим руководство ОАО «ЛОЭСК» разрабатывает программу повышения энергоэффективности за счет внедрения новых технологий. Одним из первых шагов стало применение светодиодных фонарей в Гатчине. В настоящее время специалисты компании продолжают изучать передовой опыт в области энергосберегающих технологий и оборудования. Сегодня на предприятии также внедряются современные приборы учета, системы управления и контроля над расходом энергоресурсов, позволяющие значительно сократить потери электроэнергии в сетях, сообщает пресс-служба компании.
ООО «Северо-Западная концессионная компания», консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia, в течение месяца начнет строительство платной автодороги Москва – Санкт-Петербург, сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе международной транспортно-логистической выставки «СИТЛ Европа 2010».
ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и СЗКК меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял никаких окончательных решений по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу.
Строительство участка планировалось начать в 2010 г. после подтверждения концессионером финансового обеспечения проекта, срок строительства – 36 месяцев. Общая стоимость строительства участка автодороги составляет порядка 60 млрд. рублей. Общая длина головного участка автомагистрали составит 43 км, число полос движения – 8-10. На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химок, обойдет с севера район Молжаниново, пересечет канал им. Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-2») и Шереметьевское шоссе (подъезд к «Шереметьево-1»).