Санкт-Петербург. КГА проиграл суд
Жители Приморского района Санкт-Петербурга выиграли судебный процесс о признании незаконным распоряжение КГА Администрации Санкт-Петербурга о застройке части зеленой зоны на пр. Испытателей.
В суде оспаривалось распоряжение Комитета по градостроительству и архитектуре Администрации Санкт-Петербурга, которым на бульваре пр. Испытателей был сформирован новый квартал, предназначенный для строительства развлекательного центра. ООО «Ларсон» удалось получить разрешение застройку части озелененного бульвара.
При принятии оспариваемого приказа Комитета по градостроительству и архитектуре от 8 февраля 2005 года №18 «Об утверждении красных линий» были нарушены право беспрепятственно пользоваться территорией общего пользования, право на участие в осуществлении градостроительной деятельности, право на участие в публичных слушаниях, право на информацию о градостроительной деятельности, право обращений в органы государственной власти, право на благоприятную окружающую среду.
В нарушение положений Градостроительного кодекса РФ не проводились публичные слушания по изменениям, вносимым в проект детальной планировки квартала, не была проведена и экологическая экспертиза по указанному вопросу.
Куйбышевский районный суд Санкт-Петербурга признал распоряжение Комитета по градостроительству и архитектуре незаконным.
АСН-инфо
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА