Санкт-Петербург. КГА проиграл суд
Жители Приморского района Санкт-Петербурга выиграли судебный процесс о признании незаконным распоряжение КГА Администрации Санкт-Петербурга о застройке части зеленой зоны на пр. Испытателей.
В суде оспаривалось распоряжение Комитета по градостроительству и архитектуре Администрации Санкт-Петербурга, которым на бульваре пр. Испытателей был сформирован новый квартал, предназначенный для строительства развлекательного центра. ООО «Ларсон» удалось получить разрешение застройку части озелененного бульвара.
При принятии оспариваемого приказа Комитета по градостроительству и архитектуре от 8 февраля 2005 года №18 «Об утверждении красных линий» были нарушены право беспрепятственно пользоваться территорией общего пользования, право на участие в осуществлении градостроительной деятельности, право на участие в публичных слушаниях, право на информацию о градостроительной деятельности, право обращений в органы государственной власти, право на благоприятную окружающую среду.
В нарушение положений Градостроительного кодекса РФ не проводились публичные слушания по изменениям, вносимым в проект детальной планировки квартала, не была проведена и экологическая экспертиза по указанному вопросу.
Куйбышевский районный суд Санкт-Петербурга признал распоряжение Комитета по градостроительству и архитектуре незаконным.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Петербург неотступно будет участвовать во всех конкурсах по созданию Особых экономических зон (ОЭЗ).
Об этом сообщил председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Владимир Бланк.
«Как только Федерация объявит конкурс на следующие зоны, Санкт-Петербург обязательно примет участие», - отметил Владимир Бланк. По его словам, для того, чтобы это произошло должно состояться три события: должен быть изменен закон об ОЭЗ, объявлен конкурс на ОЭЗ, и «в конкурсе надо победить». Также, по мнению Владимира Бланка, для создания в Петербурге портовой зоны больше всего подойдет юг Финского залива до города Ломоносова.
«Там сходится сразу три магистрали: железнодорожная, автомобильного сообщения и портовая», - подчеркнул он. Владимир Бланк отметил, что для создания туристически-рекреационной зоны подойдет любой пригород. Кроме того, как отметил заместитель начальника управления перспективного развития федерального агентства по ОЭЗ «Санкт-Петербург может стать сам мегазоной и вобрать в себя как технико-внедренческую, промышленную, так и туристически-рекреационную и портовую зоны.
Источник: БИА
Подписывайтесь на нас: