Эксперт: В федеральных структурах, контролирующих строительство, началась «кадровая голодовка»
На оперативном совещании в Российском союзе строителей вице-президент РСС, экс-председатель Росстроя Анвар Шамузафаров высказал мнение, о том что в настоящий момент сложно предсказать, изменится ли ситуация в строительной отрасли в РФ в связи с уходом Сергея Круглика.
А.Шамузафаров считает, что сегодня в целом возникла сложная ситуация с управленческими кадрами в строительной отрасли. По его мнению, в настоящий момент в строительной отрасли РФ просто нет подходящих для замены С.Круглика кадров – «началась кадровая голодовка».
По мнению А.Шамузафарова, в последние годы строительная отрасль РФ в значительной степени понесла урон в своем развитии. При этом, он отметил, что, ситуация с резкой сменой решений и политики властей в отношении отрасли вызвана «не только деятельностью проходимцев, которые «навешивали лапшу на уши» отвечающим за жилищную политику, строительство и ЖКХ вице-премьерам», но и тем, что ни один из них не является специалистом в этих вопросах.
«Замминистром на место С.Круглика должны назначить строителя, потому что непрофессионализм принятых в последнее время решений вызван тем, что среди замминистров регионального развития нет ни одного профессионального строителя, либо же человека со строительным или архитектурным образованием», - считает АШамузафаров, сообщает пресс-служба РСС.
ООО «Союзпетробалт» получило разрешение на проведение проектно-изыскательских работ с целью определения возможности проектирования и строительства морского грузопассажирского логистического комплекса на Канонерском острове. Соответствующе постановление было принято на заседании Правительства Санкт-Петербурга. Площадь земельного участка, отведенного компании под изыскания, расположенного юго-западнее д. 3, корп.1 лит. А Канонерского острова, составляет 400707 кв. м.
ООО «Союзпетробалт», афилированное с компанией «Охта-Групп», реализующей проект «Невская ратуша», получает разрешение на проектно-изыскательские работы под строительство порта на Канонерском острове в третий раз. В первый раз разрешение было выдано в 2006 г., во второй – летом 2008 г. Однако вопросов и возражений у членов правительства проект постановления не вызвал.
Заявленный объем инвестиций в проект – 15 млрд. рублей. Как заверяют в «Союзпетробалте», по проекту ведутся геотехнические исследования и иные проектные работы, сложные из-за особенностей рельефа. Не исключено, что в составе проекта будет проведен намыв территории примерно такой же площади, что и предоставленный участок.