Морской совет Ленобласти рассмотрел ход реконструкции Волго-Балта на территории региона
На заседании Морского совета Ленинградской области рассмотрен ход реконструкции Волго-Балтийского водного пути на территории региона. В 2009 г. по нему перевезено 16,7 млн. тонн грузов с загрузкой 90% от пропускной способности маршрута. Несмотря на прогнозированное до 30% падение объемов перевозок из-за кризисных явлений в экономике, на деле оно составило лишь 8%.
Из 10 шлюзов Волго-Балтийского водного пути на территории области находятся 3: Волховский, Нижне-Свирский и Верхне-Свирский. Начиная с 2006 г., они активно реконструировались. За это время выполнены ремонт галерей и стен камеры, замена затворов и нижних основных ворот Верхне-Свирского шлюза; капитальный ремонт причально-разделительной стенки и строительство причальной стенки Нижне-Свирского шлюза; капитальные ремонты переправ в пос. Криницы, Немятово, Вороново, а также Осиновецкого и Стороженского маяков. В 2009 г. началось проектирование второй нитки Нижне-Свирского шлюза.
В настоящее время ведется разработка комплексного проекта реконструкции объектов Волго-Балтийского водного пути на период до 2015 г. ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» и ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» предусматривают финансирование в объеме 12 млрд. рублей. Из 10 этапов реконструкции, 7 касаются объектов, расположенных на территории Ленобласти.
Здание конюшен в Казарменном пер., входящее в состав казарм Гренадерского лейб-гвардии полка, будет реконструировано под офисный центр. Реконцепцию объекта планируется провести в рамках развития земельного участка площадью 4500 кв. м, передает АБН.
NAI Becar разрабатывает концепцию, в соответсие с которой на участке появится офисно-гостиничного комплекс общей площадью более 11200 кв. м. На данный момент ориентировочный объем инвестиций запланирован в объеме 15 млн. долларов Инвестором является московская компания «Импекс».
Реконструкция здания конюшен Гренадерских казарм предполагает внутренние и фасадные реставрационные работы, а также комплексное оснащение объекта инженерными системами. В соответствии с ограничениями, наложенными КГИОП, реконструкция возможна только с сохранением архитектурного облика, объема и габаритов здания. После окончания работ конюшни будут представлять из себя отдельно стоящий офисный особняк класса В+. Объект планируется сдавать в субаренду единым лотом, поэтому существенной внутренней перепланировки проводиться не будет.
На свободном участке рядом со зданием конюшен площадью 2944 кв. метра планируется возвести 8-этажный офисно-гостиничный комплекс. Он будет включать бизнес-центр класса В, а также малый отель класса 3 звезды на 50 номеров. Комплекс будет оснащен подземным паркингом и открытой парковкой всего на 100 машиномест.
Окупаемость объектов оценивается на уровне 7 лет, будущая доходность – 31%. Начало строительно-монтажных работ намечено на I полугодие 2011 г. Ввести объекты в эксплуатацию предполагается во II квартале 2013 г.