Ижевск. По данным госстатистики
В Удмуртии цены на жилье – одни из самых высоких в ПФО.
В Удмуртии в I квартале средняя стоимость квадратного метра жилья в новостройках составила 17,375 тыс. рублей. Таким образом, среди регионов, входящих в Приволжский федеральный округ (ПФО), Удмуртия занимает 3 место по уровню цен на рынке жилья. Такая информация содержится в материалах, опубликованных Федеральной службой государственной статистики по Кировской области.
Средняя стоимость квадратного метра в типовых домах Удмуртии составила 13,142 тыс. рублей, в домах улучшенной планировки – 18,565 тыс. рублей, в элитных домах – 17,350 тыс. рублей.
Самые высокие цены на новое жилье среди субъектов ПФО сформировались в Нижегородской области, где стоимость одного квадратного метра жилья в новостройках составляет 22,044 тыс. рублей. Самая низкая цена на первичном рынке жилья зафиксирована в Ульяновской области – 11,94 тыс. рублей.
Средняя стоимость жилья на вторичном рынке в Удмуртии составляет 17,072 тыс. рублей за квадратный метр. По данному показателю республика также занимает 3 место среди регионов ПФО. Самая высокая цена на вторичном рынке жилья зафиксирована в Башкирии (21,05 тыс. рублей), самая низкая – в Ульяновской области – 11,084 тыс. рублей за квадратный метр.
По материалам ИА «ВолгаИнформ»
Подписывайтесь на нас:
Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.
«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: