Петербургский Центр экспертно-технического сопровождения вступил в 3 СРО


24.03.2010 19:06

ГУ «Центр экспертно-технического сопровождения» подтвердил полномочия на проведение ряда строительных работ вступив в 3 СРО: «Изыскательские организации Северо-Запада», «Союзпетрострой-стандарт», «Союзпетрострой-проект», сообщает пресс-служба Госстройнадзора.

Это необходимо в условиях перехода строительной отрасли от лицензирования к саморегулированию, чтобы подтвердить полномочия по проведению целого ряда работ: по обследованию состояния грунтов и оснований зданий, по выполнению инженерно-геодезических изысканий, по обследованию строительных конструкций зданий и сооружений, по осуществлению строительного контроля.

«Наш Центр стал одним из первых, кто получил допуски по целому перечню строительных работ, - заявил директор ГУ Вячеслав Метелкин, - Мы подтвердили свои полномочия и продолжаем работу на законных основаниях».

Кроме этого, испытательная строительная лаборатория Центра была аттестована ФГУ «Центр испытания и сертификации Санкт-Петербурга», чем подтвердила свою квалификацию по обследованию строящихся зданий и домов, находящихся в непосредственной близости от стройки.

Напомним, ГУ «Центр экспертно-технического сопровождения» был создан для обеспечения постоянного контроля над ведением строительных работ.

В 2009 г. Центр контролировал работы на 15 объектах культурного наследия, разрешения на которые были выданы КГИОП, и на 59 объектах, расположенных в центральной части города и находящихся под государственным строительным надзором.

По итогам 2009 г. специалисты Центра направили застройщикам 97 предписаний по устранению недостатков, в том числе, связанных с сохранением объектов окружающей застройки. В ходе проверок критических нарушений влияющих на безопасное состояние объектов строительства и зданий окружающей застройки не выявлено. Вместе с тем имели место нарушения организации строительных площадок и технологии производства работ при возведении монолитных железобетонных конструкций и кирпичной кладке, нарушения лабораторных испытаний применяемых материалов, несоблюдение требований нормативных документов по проведению мониторинга за строящимися объектами и зданиями окружающей застройки. Госстройнадзором Петербурга приняты меры к застройщикам по всем случаям нарушений, и практически все они в настоящее время устранены.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.03.2010 15:01

Неделю назад ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» расторгло договор с ООО «Флора» по лоту №1 Западного участка Кольцевой автодороги. Ранее с этой компанией был расторгнут договор по лоту №3. Подрядчик, в 2008 г. выигравший тендер на эти лоты в полном соответствии с законом (94-ФЗ), совершенно не справился с работой, сообщил на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС гендиректор ФГУ Вячеслав Петушенко.

В то же время ООО «Корпорация Инжтрасстрой», выигравшее тендер по лоту №2, выполнило почти весь объем работ, хотя по протяженности доставшаяся ему средняя часть Западного участка (20,2 км) превышает два других (4,3 км и 11 км), где провалило работу ООО «Флора». Как рассказал В.Петушенко, «Корпорация Инжтрасстрой» уже заасфальтировала 19 из 20,2 км дороги, оборудовала барьерное ограждение и мачтовое освещение.

Корпорация 28 декабря 2009 г. выиграла повторный тендер и по лоту №3. Объем работ, выполненных за 2,5 месяца компанией на 11- километровом отрезке дороги, примыкающем к дамбе, сопоставим со всеми работами, которые осуществила «Флора». Тем не менее, нерадивый подрядчик, выразил несогласие с расторжением договоров, и намерен оспаривать решение ФГУ «ДСТО» в арбитражном суде. Мало того, один из его субподрядчиков «Флоры», ООО «Жилстрой», физически препятствует «Корпорации Инжтрасстрой» в выполнении работ на лоте №3 при подъезде к Ломоносову.

Как считает В.Петушенко, эта история в полной мере иллюстрирует несовершенство закона №94-ФЗ, согласно которому основным критерием при выборе исполнителя работ на тендере является цена, в то время как требований к квалификации (в частности, опыту работы в дорожной отрасли) не предъявляется.

94-ФЗ распространяется на все виды работ в рамках госзаказа. По мнению В.Петушенко, закупка канцелярских принадлежностей и строительство трассы, имеющей приоритетное значение для мегаполиса, не может регулироваться одинаково. Более того, закупка готового продукта и заказ на производство – принципиально разные вещи. «Но многих депутатов Госдумы убедить в этом не удается», - посетовал он.

В.Петушенко напомнил, что в связи со значимостью проекта дирекция взяла на себя обязательство завершить работы по строительству КАД к концу 2010 г. «В ближайшие две недели мы подготовим всю документацию для повторного тендера по лоту №1. К маю мы должны получить подрядчика», - сообщил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: