Санкт-Петербург. Защитить и сохранить
Вчера было объявлено о старте «проекта по защите и сохранению памятников Санкт-Петербурга».
Поводом послужил слух о закрытии оранжереи в Таврическом саду. Недавно в прессе появилась информация о возможном сносе здания и последующей постройке на его месте элитного жилья. Затем эта информация была опровергнута, но скандал получил поистине городской масштаб.
Инициаторы проекта, представляющиеся как «группа жителей», припомнили и другие попытки разрушения, по их мнению, исторических мест города: ДК им. Первой пятилетки, Новой Голландии, Михайловского сада и др.
Выступавшие на вчерашней пресс-конференции деятели культуры - председатель совета по архитектурному наследию при Санкт-Петербургском союзе архитекторов Дмитрий Бутырин, президент Международного центра духовного единения Наталья Антонова, музыкант Андрей Заблудовский - ругали коммерсантов, «захвативших город» и разрушающих его уникальный исторический центр. Правда, из рук вон плохо организованная пресс-конференция ничуть не прояснила, а лишь запутала ситуацию.
Как выяснилось, никто из присутствующих не может назвать, против кого конкретно направлена их борьба. Информация о планах реконструкции оранжерей была взята ими из анонимных устных источников либо из прессы. Тем не менее организаторы заявили о немедленном создании некоего общественного попечительского совета по защите и сохранению памятников и разработке соответствующего плана действий (пока они его озвучить не смогли).
Источник: Деловой Петербург
Для развития подхода к порту Усть-Луга построят припортовую станцию Лужская.
Станция Лужская по проекту будет иметь пять парков: парк приема, отправления, сортировочно-отправочный и два транзитно-выставочных. В настоящее время идет строительство транзитно-выставочных парков. Парк Северный будет обслуживать терминалы порта для перевалки угля, минеральных удобрений и генеральных грузов, а также контейнерный и паромный терминалы. Проект реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская включает в себя строительство вторых путей, электрификацию участка Гатчина – Веймарн – Лужская, удлинение приемо-отправочных путей на пяти промежуточных станциях. Также проект подразумевает ввод девяти тяговых подстанций, модернизацию устройств сигнализации, централизации и блокировки, а также строительство путепроводной развязки на станции Мга.
Источник: ДП