В Песочном появится хоспис «Забота – Хэсэд – Авраам»
Общественная организация инвалидов и пенсионеров «Санкт-Петербургский еврейский благотворительный центр «Забота – Хэсэд – Авраам» получила разрешение на проектирование и строительство хосписа на 110 мест в Курортном районе Петербурга. Соответствующее решение принято правительством города.
Под строительство хосписа предоставлен земельный участок площадью 8094 кв.м, расположенный в пос. Песочный, юго-западнее д. 83, лит. А по Ленинградской ул. Планируемая площадь улучшений по проекту, как уточнил глава Стройкомитета Вячеслав Семененко, составит почти 50,5 тысяч кв.м.
На строительство отпущено 2 года, арендная плата за землю за этот период составит 12 млн. рублей, после чего с хосписом может быть оформлен договор аренды на 49 лет. В здании хосписа планируется строительство блочной комплексной ТПС, рядом отведено место под автостоянку.
Согласно проекту планировки и межевания территории, ограниченной Ленинградской ул., административной границей Курортного и Выборгского районов, а также проектируемыми улицей, проездом и магистралью, рядом с хосписом предполагается строительство еще одного объекта социального обеспечения (на участке площадью 0,05 га). Кроме того, здесь же сформировано 2 земельных участка площадью 0,97 и 0,88 га, предназначенных под строительство 2 объектов коммерческого назначения, не связанных с проживанием.
Как выяснилось в ходе обсуждения вопроса, к лету Смольный выдаст разрешение и на строительство нового городского дома для престарелых. «Городу хоспис нужен ничуть не меньше», - отметила губернатор Валентина Матвиенко, поторопив чиновников с подготовкой документации.
Строительная отрасль Москвы сумеет в 2012-2013 гг. вернуться к показателям докризисного периода деятельности. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции, состоявшейся по случаю участия Москвы в XXI Международной инвестиционной выставке недвижимости MIPIM-2010.
Касаясь причин остроты кризисных явлений в строительной отрасли Москвы, он отметил, что в предыдущие годы – хорошие для Москвы в финансовом плане – специалисты полагали, что «бюджета хватит на все, а надо было умнее распоряжаться – например, направлять на развитие транспортной инфраструктуры города».
При этом, по словам В.Ресина, в Москве объем инвестиций в транспортную инфраструктуру нужно увеличить как минимум в 10 раз – до 300 млрд. рублей в год. Он подчеркнул, что в настоящее время, « инвестиции в дорожное строительство в городе явно недостаточны».
«В