С 2005 г. в ЛенВО 1445 военнослужащих стали участниками программы военной ипотеки
Начальник Северо-Западного квартирно-эксплуатационного управления Ленинградского военного округа Иван Кондратьев рассказал о ходе реализации накопительно-ипотечной системы в регионе. По его словам, с 2005 г. в ЛенВО 1533 военнослужащих пожелали стать участниками программы. Из них 1445 – включены в реестр участников. В 2009 г. в реестр включено 135 офицеров.
«Зачастую военнослужащие являлись участниками накопительной системы не зная об этом, - сообщил И. Кондратьев. – Отмечу, что необходимо подготовить все документы на выпускников 2010 г. к моменту их выпуска. Опыт прошлого года показывает, что не везде эта работа была организована и даже сегодня не все выпускники 2009 г. получили уведомления о включении в реестр участников».
Всего по состоянию на 1 марта 2010 г. по федеральным органам исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба, открыто 130 тысяч именных накопительных счетов, на которых учтено более 27 млрд. рублей.
«К примеру, у военнослужащих, ставших участниками накопительно-ипотечной системы с 1 января 2005 г., на именных накопительных счетах уже находится около 450 тысяч рублей», - сообщил И. Кондратьев. Он подчеркнул, что даже в условиях экономического кризиса в 2009 г. военными в РФ приобретено более 2 тысяч квартир.
В 2009 г. на территории ЛенВО (практически весь Северо-Запад) жилье с помощью военной ипотеки купили 82 офицерские семьи. В марте 2010 г. в работе у операторов около 100 сделок, из них 31 у «Уникома», 24 – у Санкт-Петербургского ипотечного агентства.
По данным ФГУ «Росвоенжилье», в 2009 г. в Петербурге получили свидетельство о собственности 38 офицерских семей, в Ленинградской области – 7, в Череповце и Вологде – по 2 семьи, в Новгороде – 8, в Пскове – 18, в Псковской области – 6, в Петрозаводске – 2.
Строительная отрасль Москвы сумеет в 2012-2013 гг. вернуться к показателям докризисного периода деятельности. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции, состоявшейся по случаю участия Москвы в XXI Международной инвестиционной выставке недвижимости MIPIM-2010.
Касаясь причин остроты кризисных явлений в строительной отрасли Москвы, он отметил, что в предыдущие годы – хорошие для Москвы в финансовом плане – специалисты полагали, что «бюджета хватит на все, а надо было умнее распоряжаться – например, направлять на развитие транспортной инфраструктуры города».
При этом, по словам В.Ресина, в Москве объем инвестиций в транспортную инфраструктуру нужно увеличить как минимум в 10 раз – до 300 млрд. рублей в год. Он подчеркнул, что в настоящее время, « инвестиции в дорожное строительство в городе явно недостаточны».
«В