С.Иванов: СЗКК в течение месяца начнет строительство платной трассы Москва – Петербург
ООО «Северо-Западная концессионная компания», консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia, в течение месяца начнет строительство платной автодороги Москва – Санкт-Петербург, сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе международной транспортно-логистической выставки «СИТЛ Европа 2010».
ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и СЗКК меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял никаких окончательных решений по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу.
Строительство участка планировалось начать в 2010 г. после подтверждения концессионером финансового обеспечения проекта, срок строительства – 36 месяцев. Общая стоимость строительства участка автодороги составляет порядка 60 млрд. рублей. Общая длина головного участка автомагистрали составит 43 км, число полос движения – 8-10. На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химок, обойдет с севера район Молжаниново, пересечет канал им. Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-2») и Шереметьевское шоссе (подъезд к «Шереметьево-1»).
Девелоперская компания RGI International рассматривает возможность участия в крупных подмосковных проектах. Компания сообщила о подписании предварительных соглашений по двум земельным участкам на западе Московской области. Первый участок площадью
«Эти потенциальные девелоперские проекты соответствуют нашей стратегии по сосредоточению сил на среднеценовом сегменте рынка недвижимости, который сейчас является наиболее интересным с точки зрения потенциала роста», - говорит председатель совета директоров RGI International Якоб Крайслер. Подтверждением трансформации девелоперской ориентации компании должно стать начало строительства проекта «Кингстон» площадью 1,6 млн. кв. м в Красногорске, который компания решила реализовывать в сегменте премиум-эконом.
Контрагентов в RGI International не раскрывают. Говорят лишь, что возможные сделки будут безденежными: речь идет о партнерстве с нынешними владельцами земель. Источник, знакомый с ходом переговоров, утверждает, что возможными партнерами компании могут стать одни из крупнейших лендлордов Подмосковья – корпорация «Знак» и «Масштаб».
Первый участок площадью
В качестве варианта размещения второго проекта RGI International один из подмосковных девелоперов назвал земли компании «Масштаб». «По моей информации, именно с ней RGI вела переговоры, но проект как таковой там пока отсутствует», - отмечает источник. Пока элитный застройщик обладает только идеей по реализации проекта гольф-поля с жилым окружением. «Но среднеценовой проект с гольфом не сочетается. Эта составляющая автоматически поднимает стоимость жилья до элиты», - говорит он.