Государство увеличивает ассигнования на военную ипотеку
Ленинградский военный округ совместно с ФГУ «Росвоенжилье» и партнерами Агентства ипотечного жилищного кредитования (у АИЖК в Петербурге и Ленобласти всего 4 оператора программы) решил разъяснить механизм работы ипотечной программы для военных. С 2009 г. она станет единственной формой поддержки служащих после того, как жилищные сертификаты от Минобороны РФ прекратили свое существование.
Государство увеличивает ассигнования на военную ипотеку для офицеров. К началу марта 2010 г. открыто 130 тысяч накопительных счетов, общая сумма накоплений которых составляет 27 млрд. рублей. На помощь в рамках этой системы могут рассчитывать граждане, окончившие военные вузы и заключившие первый контракт о прохождении военной службы после 1 января 2005 г. В ряде случаев рассчитывать на льготные ипотечные займы могут военнослужащие, не имеющие офицерского звания. Использовать накопленные средства можно только через 3 года службы.
По словам руководителя отделения ФГУ «Росвоенжилье» Анатолия Боброва, максимальная стоимость квартиры, приобретаемой по программе, составляет 2,4 млн. рублей. Вступительный взнос в банк выплачивается за счет государства. В среднем из бюджета на эти цели выделяется 360-400 тысяч рублей, поясняет советник гендиректора «Уником» (официальный партнер АИЖК) Андрей Опарин. Кредит по льготной ставке может быть только 2 млн. рублей по льготной ставке 11% годовых.
«Каждый может выбрать либо «однушку» в Петербурге, либо «трешку» в Пскове», - пояснил А.Бобров. Он отметил, что к обязательным платежам, которые будущий собственник должен сделать самостоятельно, относятся комиссия банку за выдачу кредита (1,5%), оплата услуг риэлтора (2% от суммы сделки), оценщика (от 3,5 тысячи рублей), покупка страховки (от 0,45%), а также госпошлины за услуги нотариуса и ФРС. «В целом из своего кармана участник программы заплатит около 5% от суммы сделки, - уточнил гендиректор «Уником» Павел Штепан. - Впервые за последнее 20 лет молодые офицеры могут думать о жилье уже через 3 года после начала службы».
ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» с 29 марта введет в эксплуатацию терминал E, сообщил гендиректор компании Михаил Василенко в ходе международной транспортно-логистической выставки «СИТЛ Европа 2010» в Париже. Он отметил, что введенный терминал E будет соединен галереей с недавно построенным терминалом D.
Строительство терминала стоимостью около 300 млн. долларов завершилось в декабре. Он расположен между действующим международным терминалами F («Шереметьево-2») и D, строительство которого было проведено авиакомпанией «Аэрофлот – российские авиалинии», передает ИА Интерфакс.