Запуск энергоблока №2 ЛАЭС-2 решено отложить до 2016 г.
ОАО «Концерн Росэнергоатом» перенесло ввод в эксплуатацию блока №2 Ленинградской АЭС-2 с 2014 г. на конец 2016 г. Об этом сообщил директор филиала компании – «Дирекция строящейся ЛАЭС-2» Олег Лебедев на форуме поставщиков атомной отрасли «Атомекс – Северо-Запад».
Он пояснил, что такое решение принято в связи с кризисом в экономике. При этом О.Лебедев отметил, что сроки сдачи в эксплуатацию энергоблока №1 ЛАЭС-2 не изменились и намечены на осень 2013 г.
За 2009 г. в рамках реализации проекта было освоено около 7 млрд. рублей, в 2010 г. планируется освоить еще 24 млрд. рублей. Общий же объем финансирования сооружения двух энергоблоков составит 220 млрд. рублей, рассказал он.
О.Лебедев напомнил, что руководство дирекции в 2010 г. планирует получить разрешение Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на строительство энергоблоков №3 (сдача сместилась на 2018 г.) и №4 (2019 г.).
Напомним, строительство ЛАЭС-2 включено в ФЦП развития атомного энергопромышленного комплекса России на 2007-2010 гг. и на перспективу до 2015 г. Общий объем вложений в сооружение энергоблока №1 составляет около 70 млрд. рублей. Электрическая мощность каждого энергоблока ЛАЭС-2 составит 1172 МВт, тепловая – 250 Гкал/ч. Расчетный срок службы – 50 лет, передает РБК.
«Никакого повышения цен для желающих приобрести «народные гаражи» не будет», - заявил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов, комментируя появившуюся в одной из газет информацию о том, что он, якобы, предложил повысить цены на машиноместа.
«В действительности, - отметил он, - на заседании правительства Москвы мною говорилось о том, что перекладка инженерных коммуникаций за счет бюджета города даст снижение цены «народных гаражей».
«Позиция правительства Москвы по этому вопросу неизменна: цена на машиноместио для граждан не должна превышать 350 тысяч рублей», - подчеркнул П.Аксенов.