Эксперт: Рост цен на жилье эконом-класса в Москве в 2010 г. может составить 15-30%
В начале 2010 г. на столичном рынке первичной недвижимости наиболее востребованным оказался сегмент эконом-класса. Те проекты массового строительства, которые получили известность и оказались наиболее активно продаваемыми в течение 2009 г., стали менять политику ценообразования. Минимальная цена экспозиции от 70 тысяч рублей за 1 кв. м поднялась до 115 тысяч.
На этом фоне интерес покупателей сместился в зону Подмосковья, где стоимость объектов первичной жилой недвижимость составляет от 40 до 80 тысяч рублей за 1 кв. м в зависимости от удаленности от МКАД и направления. В ближайшие месяцы рост цен возможен в отдельных проектах, строительство которых успешно продолжается, и у девелоперов нет проблем с финансированием объектов.
При стабильном увеличении покупательской активности, рост цен к концу 2010 г. в зависимости от стадии строительной готовности объекта, может достигать 15-30%, однако после кризиса, у покупателей сформировался психологический барьер в цене, выше которой активные продажи уже невозможны. Поэтому весной 2010 г. можно ожидать незначительного повышения цены 1 кв. м, по объектам, готовность которых составляет не менее 70%.
Однако нет причин полагать, что в 2010 г. произойдут ощутимые изменения в среде покупателей первичной недвижимости, и они смогут поддержать докризисный рост цен.
«В период кризиса квартиры эконом-класса выполнили роль локомотива рынка недвижимости. Сегодня, ряд девелоперов может играть на повышение цены жилья, особенно если речь идет о вводе II и III очередей старых проектов. Однако в таких случаях темпы продаж сразу падают, что, как правило, проводит к пересмотру принятых решений», - отмечает гендиректор компании Veritas Елена Балабанова.
Мэр Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение о проектировании и строительстве в ближайшее время 3 станций столичного метро. В ближайшее время должны открыться три станции, в том числе и на Кольцевой линии.
Станция «Достоевская» Люблинской линии будет находиться возле театра Советской армии. Также в ближайшие 2 года должны появиться станция «Спартак» (между «Тушинской» и «Щукинской», возле будущего стадиона ФК «Спартак»), и «Технопарк» (между «Автозаводской» и «Коломенской» Замоскворецкой линии).
После
4 станции появятся на участке Люблинско-Дмитровской линии, а на Таганско-Краснопресненской начнется строительство участка «Выхино» – «Жулебино». Намечено создание 7 станций на участке «Раменки» – «Боровское шоссе» – «Ново-Переделкино» и депо «Солнцево» на Калининско-Солнцевской линии. На Замоскворецкой линии будет построена одна станция на перегоне «Красногвардейская» – «Братеево».
Также продолжится строительство Бутовской линии. Там планируется возвести 2 станции на перегоне «Улица Старокачаловская» – «Битцевский парк». 3 станции предполагается построить на участке «Новокосино» – «Кожухово». Кроме того, будет создан участок «Третьяковская» – «Волхонка», передает РБК.