Строительство продолжения Люблинской линии московского метро обойдется в 22-25 млрд. рублей
Стоимость строительства продолжения Люблинской линии московского метро с вводом 3 новых станций – «Шипиловская», «Борисово» и «Зябликово» достигнет примерно 22-25 млрд. рублей, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.
«Если бы финансирование строительства метрополитена из федерального бюджета не прекратилось, и затраты на развитие московского метро в 2009-2010 гг. осуществлялись на уровне 2008 г., то эти новые станции мы открыли бы ко Дню города в этом году», - заявил он. При существующем объеме финансирования строительство станций планируется завершить в конце 2011 г.
Д.Гаев сообщил, что «Зябликово» будет иметь переход на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. Он отметил, что это позволит многим пассажирам для перемещения в соседние районы не пользоваться пересадками в центре: «Мы впервые соединяем концы двух разных линий метрополитена», передает ИА Интерфакс.
Группа компаний «Инженерные экосистемы» завершила комплексную укладку инженерных сетей и коммуникаций на территории логистического парка в пос. Янино (Всеволожский район Ленобласти). Общая стоимость работ составила более 500 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Многоцелевой комплекс площадью
Основную сложность для строителей представлял высокий уровень грунтовых вод – на глубине 1,5 м протекали подземные реки. Поэтому для осушения котлована использовались погружные насосы, устраивался дренаж, велись работы по водопонижению с применением иглофильтров. Во избежание обрушения стенок траншеи (при работе на глубине более
Для проводки труб применяли различные методы, в частности, горизонтально направленное бурение. Такой способ оперативный и не требует дополнительного участия тяжелой техники и рабочей силы.