Строительство продолжения Люблинской линии московского метро обойдется в 22-25 млрд. рублей
Стоимость строительства продолжения Люблинской линии московского метро с вводом 3 новых станций – «Шипиловская», «Борисово» и «Зябликово» достигнет примерно 22-25 млрд. рублей, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.
«Если бы финансирование строительства метрополитена из федерального бюджета не прекратилось, и затраты на развитие московского метро в 2009-2010 гг. осуществлялись на уровне 2008 г., то эти новые станции мы открыли бы ко Дню города в этом году», - заявил он. При существующем объеме финансирования строительство станций планируется завершить в конце 2011 г.
Д.Гаев сообщил, что «Зябликово» будет иметь переход на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. Он отметил, что это позволит многим пассажирам для перемещения в соседние районы не пользоваться пересадками в центре: «Мы впервые соединяем концы двух разных линий метрополитена», передает ИА Интерфакс.
Федеральная служба по финансовым рынкам зарегистрировала выпуски конвертируемых процентных именных бездокументарных облигаций серий 05, 06, 07, 08 и 09 ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад», говорится в материалах ведомства.
Облигации будут размещены по закрытой подписке. Общий объем выпуска каждой серии облигаций – 500 млн. рублей: 500 тысяч бумаг номинальной стоимостью 1 тысяча рублей.
Компания реализует проект, предполагающий намыв и освоение, в том числе под пассажирский морской порт, 400 га территорий на западном берегу Васильевском острове в Санкт-Петербурге.