Строительство продолжения Люблинской линии московского метро обойдется в 22-25 млрд. рублей
Стоимость строительства продолжения Люблинской линии московского метро с вводом 3 новых станций – «Шипиловская», «Борисово» и «Зябликово» достигнет примерно 22-25 млрд. рублей, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.
«Если бы финансирование строительства метрополитена из федерального бюджета не прекратилось, и затраты на развитие московского метро в 2009-2010 гг. осуществлялись на уровне 2008 г., то эти новые станции мы открыли бы ко Дню города в этом году», - заявил он. При существующем объеме финансирования строительство станций планируется завершить в конце 2011 г.
Д.Гаев сообщил, что «Зябликово» будет иметь переход на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. Он отметил, что это позволит многим пассажирам для перемещения в соседние районы не пользоваться пересадками в центре: «Мы впервые соединяем концы двух разных линий метрополитена», передает ИА Интерфакс.
Столичные власти не пойдут на распродажу пакетов акций или недвижимого имущества из-за кризисных явлений в экономике, заявил заммэра, руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Москвы Владимир Силкин.
«Планируется продавать акции только в тех обществах, где город не имеет контрольного или блокирующего пакета», - отметил он, уточнив, что нет смысла владеть долями в АО, где Москва не может влиять на управление активами. В.Силкин заявил, что этот процесс не означает распродажи городского имущества из-за кризиса.
«Продавать недвижимое имущество мы будем только в двух случаях. Во-первых, мы будем продавать объекты только в крайне плохом состоянии, которые требуют больших вложений. Во-вторых, мы рассмотрим возможности продажи тех или иных объектов в том случае, где арендатор сам просит продать то или иное помещение», - добавил он, передает ИА Интерфакс.