Строительство продолжения Люблинской линии московского метро обойдется в 22-25 млрд. рублей
Стоимость строительства продолжения Люблинской линии московского метро с вводом 3 новых станций – «Шипиловская», «Борисово» и «Зябликово» достигнет примерно 22-25 млрд. рублей, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.
«Если бы финансирование строительства метрополитена из федерального бюджета не прекратилось, и затраты на развитие московского метро в 2009-2010 гг. осуществлялись на уровне 2008 г., то эти новые станции мы открыли бы ко Дню города в этом году», - заявил он. При существующем объеме финансирования строительство станций планируется завершить в конце 2011 г.
Д.Гаев сообщил, что «Зябликово» будет иметь переход на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. Он отметил, что это позволит многим пассажирам для перемещения в соседние районы не пользоваться пересадками в центре: «Мы впервые соединяем концы двух разных линий метрополитена», передает ИА Интерфакс.
Столичные строители в 2010 г. введут в строй не менее 1 млн. кв. м социального жилья. Об этом сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на общегородском хозяйственно- экономическом активе в пятницу.
Он напомнил, что в 2009 г. на социальные нужды направлен 1,09 млн. кв. м жилья. «Построено также 100% социальных объектов», - отметил В.Ресин. В то же время он признал, что «в силу известных экономических условий планы градостроительного развития столицы были скорректированы и носили антикризисный характер».
В.Ресин также сообщил, что главными задачами стройкомплекса Москвы в 2010 г. будут: вступление всех строительных компаний в СРО, реформирование подведомственных ГУПов, а также снижение административных барьеров при осуществлении строительства.