Строительство продолжения Люблинской линии московского метро обойдется в 22-25 млрд. рублей
Стоимость строительства продолжения Люблинской линии московского метро с вводом 3 новых станций – «Шипиловская», «Борисово» и «Зябликово» достигнет примерно 22-25 млрд. рублей, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.
«Если бы финансирование строительства метрополитена из федерального бюджета не прекратилось, и затраты на развитие московского метро в 2009-2010 гг. осуществлялись на уровне 2008 г., то эти новые станции мы открыли бы ко Дню города в этом году», - заявил он. При существующем объеме финансирования строительство станций планируется завершить в конце 2011 г.
Д.Гаев сообщил, что «Зябликово» будет иметь переход на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. Он отметил, что это позволит многим пассажирам для перемещения в соседние районы не пользоваться пересадками в центре: «Мы впервые соединяем концы двух разных линий метрополитена», передает ИА Интерфакс.
Проект промышленного округа «Ноухаузен» был представлен в рамках комплексного развития территории Калининградской области на стенде Минэкономразвития РФ. Управляющей компанией проекта, осуществляющей также и разработку концепции его развития, является ООО «Промышленный округ «Ноухаузен», «дочка» «Земельных дел конторы», сообщает пресс-служба компании.
Промышленный округ «Ноухаузен» будет расположен в Гурьевском районе на территории общей площадью 229,1 га. Концепция предусматривает размещение промышленных предприятий (134,2 га), социально-деловой инфраструктуры (13,8 га), объектов инженерной и транспортной инфраструктуры (23,6 га).
Финансирование проекта осуществляется за счет собственных средств (10% от общего объема), а также заемных средств, привлеченных от российских и зарубежных инвесторов. Изначально запланированный объем инвестиций составляет порядка 3,6 млрд. рублей.
По словам гендиректора «Земельных дел конторы» Ильи Свиридова, идея создания промзоны принадлежит администрации области. «В 2009 г. был объявлен конкурс на выбор управляющей компании проекта и мы, оценив инвестиционный потенциал проекта, решили принять в нем участие», - говорит он.
Проект стартовал в 2009 г. «В настоящее время завершается этап предпроектной подготовки, и начался нулевой цикл работ. Уже на 2012 г. намечено открытие первых производств», - рассказал И.Свиридов. Окончание реализации намечено на 2019 г. «Сегодня мы работаем над документацией, согласовываем технические условия и объемы. Очень важным фактором является то, что правительство региона понимает важность проекта с точки зрения макроэкономики, и всячески нам помогает», - говорит он.