Строительство продолжения Люблинской линии московского метро обойдется в 22-25 млрд. рублей
Стоимость строительства продолжения Люблинской линии московского метро с вводом 3 новых станций – «Шипиловская», «Борисово» и «Зябликово» достигнет примерно 22-25 млрд. рублей, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.
«Если бы финансирование строительства метрополитена из федерального бюджета не прекратилось, и затраты на развитие московского метро в 2009-2010 гг. осуществлялись на уровне 2008 г., то эти новые станции мы открыли бы ко Дню города в этом году», - заявил он. При существующем объеме финансирования строительство станций планируется завершить в конце 2011 г.
Д.Гаев сообщил, что «Зябликово» будет иметь переход на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. Он отметил, что это позволит многим пассажирам для перемещения в соседние районы не пользоваться пересадками в центре: «Мы впервые соединяем концы двух разных линий метрополитена», передает ИА Интерфакс.
Московские власти в 2010 г. выделяют более 8 млрд. рублей на научные изыскания, заявил мэр города Юрий Лужков. «Сейчас, в условиях кризиса, необходимо обращать особое внимание на развитие энерго- и ресурсосберегающих технологий. Сегодня важно вкладывать в будущее», - заявил он.
По словам Ю.Лужкова, много инновационных технологий может представить Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов: «Например, он предлагает много разработок в области теплозащиты трубопроводов, жилых домов, а также ряд технологий, которые будут применяться при проведении капремонта жилого сектора». Он отметил, что столичные власти рассчитывают на многолетнее сотрудничество с институтом.
Директор ВИАМ Евгений Коблов заявил, что «энергосберегающие материалы и специальные пластины, которые производит институт, могут найти широкое применение при отделке домов в ходе капитального ремонта. Принципиальная договоренность со столичными властями у нас уже есть, сейчас нам необходимо проработать отдельные детали», передает ИА Интерфакс.