Строительство продолжения Люблинской линии московского метро обойдется в 22-25 млрд. рублей
Стоимость строительства продолжения Люблинской линии московского метро с вводом 3 новых станций – «Шипиловская», «Борисово» и «Зябликово» достигнет примерно 22-25 млрд. рублей, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.
«Если бы финансирование строительства метрополитена из федерального бюджета не прекратилось, и затраты на развитие московского метро в 2009-2010 гг. осуществлялись на уровне 2008 г., то эти новые станции мы открыли бы ко Дню города в этом году», - заявил он. При существующем объеме финансирования строительство станций планируется завершить в конце 2011 г.
Д.Гаев сообщил, что «Зябликово» будет иметь переход на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. Он отметил, что это позволит многим пассажирам для перемещения в соседние районы не пользоваться пересадками в центре: «Мы впервые соединяем концы двух разных линий метрополитена», передает ИА Интерфакс.
Сегодня президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ «О мерах по организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта в РФ».
В документе содержится ряд поручений правительству РФ о принятии мер, касающихся технических рекомендаций для такого движения, требований безопасности, механизмов выделения бюджетных ассигнований и привлечения внебюджетных средств, а также подготовки соответствующих кадров.
Согласно указу, ОАО «Российские железные дороги» определено единственным заказчиком при проектировании инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта.
«Подписанный указ окажет поддержку ОАО «РЖД» в развитии высокоскоростного сообщения, что является одной из приоритетных задач «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.», одним из важнейших направлений «прорывного» развития железных дорог России», - отметил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, сообщает пресс-служба компании.