Строительство продолжения Люблинской линии московского метро обойдется в 22-25 млрд. рублей
Стоимость строительства продолжения Люблинской линии московского метро с вводом 3 новых станций – «Шипиловская», «Борисово» и «Зябликово» достигнет примерно 22-25 млрд. рублей, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.
«Если бы финансирование строительства метрополитена из федерального бюджета не прекратилось, и затраты на развитие московского метро в 2009-2010 гг. осуществлялись на уровне 2008 г., то эти новые станции мы открыли бы ко Дню города в этом году», - заявил он. При существующем объеме финансирования строительство станций планируется завершить в конце 2011 г.
Д.Гаев сообщил, что «Зябликово» будет иметь переход на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. Он отметил, что это позволит многим пассажирам для перемещения в соседние районы не пользоваться пересадками в центре: «Мы впервые соединяем концы двух разных линий метрополитена», передает ИА Интерфакс.
Сегодня Госдума на пленарном заседании отклонила в I чтении проект закона «О строительных сберегательных кассах» (в части обеспечения правового регулирования деятельности строительных сберегательных касс), внесенный депутатами Оксаной Дмитриевой, Иваном Грачевым и спикером Совета Федерации Сергеем Мироновым.
Законопроект представил Иван Грачев. От Комитета по финансовому рынку Аркадий Свистунов рекомендовал отклонить законопроект, что и было сделано 129 голосами.
Законопроект предусматривает создание стройсберкасс – специализированных банков, привлекающих денежные средства физлиц и предоставляющие своим вкладчикам кредиты для улучшения жилищных условий.