«Петербургтеплоэнерго» реконструирует систему теплоснабжения в пос. Красавица Курортного района
ООО «Петербургтеплоэнерго» проведет работы по реконструкции систем теплоснабжения в пос. Красавица Курортного района. Проект будет реализован в межотопительный период (с мая по октябрь 2010 г.), сообщает пресс-служба компании.
Несмотря на то, что ООО «Петербургтеплоэнерго» закончило работы в Курортном районе, полностью выполнив адресную программу по реконструкции систем теплоснабжения, компания продолжает работать на этой территории.
В пос. Красавица планируется построить новую газовую котельную взамен старой, угольной. Объект будет выполнен с подводящими сетями инженерного обеспечения (водоснабжение, водоотведение, электроснабжение) и перекладкой тепловых сетей (в 4-трубном исполнении) от котельной до индивидуальных тепловых пунктов зданий. Проект будет реализован на собственные средства компании.
Предполагается также строительство магистрального и подводящего газопровода до здания новой котельной. Эти работы будут проводиться в соответствии с Программой газификации регионов РФ в 2010 г.
ООО «Петербургтеплоэнерго» планирует использовать трубопроводы из некоррозионных материалов для сетей горячего водоснабжения, что позволит обеспечить потребителей горячей водой высокого качества. Объекты теплоснабжения компании – это современные автоматизированные котельные нового поколения. При строительстве источников тепловой энергии компания применяет лучшее оборудование отечественных и зарубежных производителей. Использование в качестве топлива природного газа, ведет к существенному снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.
Сегодня на пресс-конференции ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» в ИТАР-ТАСС было представлено обоснование прокладки второго транспортного кольца вокруг мегаполиса. Неполное кольцо от пос. Большая Ижора в Ломоносовском районе пересечет федеральные магистрали западного, южного и юго-восточного направлений, Неву между Шлиссельбургом и Отрадным, пройдет вдоль побережья Ладоги, после чего в западном направлении пересечет Приозерское шоссе и трассу «Скандинавия» с выходом в Приморск.
Гендиректор ФГУ «ДСТО» Вячеслав Петушенко подчеркнул, что прокладка второй 6-8-полосной автотрассы вокруг города необходима не только для частичной разгрузки КАД, но и для обеспечения потребностей портов Усть-Луга и Приморск. По данным дирекции, перспективный грузовой район в Приморске (бухта Желтая) рассчитан на генеральные, контейнерные и накатные грузы с общим грузооборотом 25,5 млн. тонн в год. Соединение парта с федеральными трассами южных направлений в обход Петербурга позволит полностью развести грузопотоки портов с улично-дорожной сетью города.
Протяженность новой трассы более чем в 2 раза превысит КАД. В то же время, как отметил В.Петушенко , при прокладке второго кольца не потребуется строительство протяженных эстакад. Число необходимых развязок на нем может ограничиться 12 сооружениями, количество путепроводов и мостов через естественные преграды – 32. Расходы на выкуп земель у собственников также будут существенно меньше.
По расчетам ФГУ «ДСТО» и ЗАО «Петербург-Дорсервис», срок строительства КАД-2 кольца может составить 6-8 лет. С учетом перспектив развития грузопотоков и роста автомобилизации, проект рассчитывается на интенсивность 25-45 тысяч автомобилей в сутки к 2027 г. при расчетной скорости движения 120 км/час. В дирекции рассчитывают на включение проекта КАД-2 в ФЦП.