RGI International рассматривает возможность участия в двух крупных подмосковных проектах
Девелоперская компания RGI International рассматривает возможность участия в крупных подмосковных проектах. Компания сообщила о подписании предварительных соглашений по двум земельным участкам на западе Московской области. Первый участок площадью
«Эти потенциальные девелоперские проекты соответствуют нашей стратегии по сосредоточению сил на среднеценовом сегменте рынка недвижимости, который сейчас является наиболее интересным с точки зрения потенциала роста», - говорит председатель совета директоров RGI International Якоб Крайслер. Подтверждением трансформации девелоперской ориентации компании должно стать начало строительства проекта «Кингстон» площадью 1,6 млн. кв. м в Красногорске, который компания решила реализовывать в сегменте премиум-эконом.
Контрагентов в RGI International не раскрывают. Говорят лишь, что возможные сделки будут безденежными: речь идет о партнерстве с нынешними владельцами земель. Источник, знакомый с ходом переговоров, утверждает, что возможными партнерами компании могут стать одни из крупнейших лендлордов Подмосковья – корпорация «Знак» и «Масштаб».
Первый участок площадью
В качестве варианта размещения второго проекта RGI International один из подмосковных девелоперов назвал земли компании «Масштаб». «По моей информации, именно с ней RGI вела переговоры, но проект как таковой там пока отсутствует», - отмечает источник. Пока элитный застройщик обладает только идеей по реализации проекта гольф-поля с жилым окружением. «Но среднеценовой проект с гольфом не сочетается. Эта составляющая автоматически поднимает стоимость жилья до элиты», - говорит он.
ООО «Флора» опровергла сообщение о расторжении контракта с ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» на строительство КАД в Петербурге. В компании ссылаются на дополнительное соглашение №52 от 16 марта 2010 г., заключенное с ФГУ, передает АБН.
Председатель совета директоров ООО «Флора» Александр Коростовцев, заявил, что отстранение компании от строительства КАД, приведет к значительному удорожанию строительства автотрассы. «К примеру, строительство лота №3 уже стало дороже на 2 млрд. рублей, то же самое ждет и лот №1», - подчеркнул он, назвав такое увеличение стоимости «искусственным».
Отвечая на главную претензию заказчика – срыв сроков работ – А.Коростовцев отметил, что с декабря 2009 г. «Флора» не может согласовать с ДСТО конкретный план работ. Кроме того, он сообщил, что в ближайшее время компания соберет круглый стол в связи с возможным удорожанием окончания строительства КАД.