А.Степаненко: Дефицит земли у строителей – главная причина роста цен на торгах
Глава Фонда имущества Петербурга и Российского аукционного дома Андрей Степаненко пояснил причины того, почему в феврале и марте на торгах строители отчаянно бились за участки под жилищное строительство, взвинтив цену в 4-5 раз. «Я и не сомневался, что именно так и будет, поэтому еще в декабре просил Комитет по строительству дать мне не 4 участка, а хотя бы 15, потому что дефицит земли у строителей налицо. И именно этот дефицит – главная причина роста цен на торгах», - подчеркнул он в интервью «Деловому Петербургу».
Вторую причину этого он видит самой природе строительного бизнеса, в желании владельцев строительных компаний не потерять все то, что они создали своим трудом. «В строительном бизнесе много звеньев: маркетологи, финансисты, собственно строители. Земельный банк у многих компаний заканчивается, а зарплату всем этим людям все равно нужно платить. К тому же замораживание бизнеса влечет за собой потерю клиентских денег, а дома у нас по-прежнему строятся не только за счет банковских кредитов, но и за счет средств дольщиков. Все это привело к тому, что строители снова вышли на земельные торги, чтобы, запустив новые проекты, сохранить действующий бизнес», говорит А.Степаненко.
При этом он признает, что «справедливая цена на землю - это больной вопрос для нас. С одной стороны, есть посыл федеральных властей строить как можно дешевле, с другой – перед нами стоит задача наполнять бюджет Петербурга. В торгах 17 февраля и 3 марта участвовали в общей сложности около 20 компаний. Предположу, что у каждой из них зарезервированы деньги на два участка. Получается примерно 40 участков, не считая тех четырех, которые мы продали. То есть можно выставить на торги еще как минимум 36 участков, не рискуя сбить цену. Я уже рассказал об этом и вице-губернатору Роману Филимонову, и председателю Комитета по строительству Вячеславу Семененко: пускай Управление инвестиций работает, готовит землю, мы сможем ее продать. А вот что будет в 2011 г. – загадывать не берусь».
ОАО «Агентство по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов» (АРИЖК) и Группа компаний «ИСТ», в которую входит ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ) заключили первое соглашение о сотрудничестве в рамках реализации пилотного проекта госпрограммы «Переезд», направленной на оказание содействия миграции граждан, в особенности из моногородов, в переезде в другой город и приобретении там жилья.
Согласно соглашению, ГК «ИСТ» и АРИЖК оказывают помощь в трудоустройстве на ТВСЗ (Ленобласть, Тихвин), переезде и приобретении там жилья гражданам, имеющим в собственности жилье, чья квалификация и специальность соответствует критериям, предъявляемым заводом. Решение о трудоустройстве и об участии в программе «Переезд» гражданин принимает добровольно.
Лимит на реализацию пилотного проекта специального ипотечного продукта «Переезд», который был одобрен АРИЖК 28 января 2010 г., равен 500 млн. рублей. В его рамках программой смогут воспользоваться порядка 400 семей. В ходе пилотного проекта АРИЖК планирует отработать все технологии и документацию, поэтому для переезда и трудоустройства пока заключено соглашение только с одним строящимся предприятием – ТВСЗ, запуск которого запланирован на IV квартал 2010 г. Помимо строительства завода, ГК «ИСТ» инвестирует возведение жилья в Тихвине. Вложения составляют около 200 млн. долларов. К 2012 г. планируется построить 2775 квартир общей площадью более 170 тысяч кв. м.
«Ключевая задача нашего Агентства – это социальная защита населения», - отметил гендиректор АРИЖК Андрей Языков. – Разработанный нами механизм – реальная возможность для многих граждан выйти из трудной жизненной ситуации, найти работу и даже улучшить свои жилищные условия. Мы надеемся, что в ближайшем будущем такие продукты станут массовыми, и человек, обратившись в любой банк, а не только в АРИЖК, получит финансирование на переезд, как это уже произошло с программой реструктуризации ипотечных кредитов».
По словам председателя совета директоров ТВСЗ Игоря Цыплакова, «программа «Переезд» - это хороший пример сотрудничества между государством и бизнесом, когда социально значимый проект реализуется не административными, а рыночными средствами. При этом соблюдаются интересы всех участников проекта», сообщает пресс-служба ГК «ИСТ».