В Архангельской области на капремонт домов в 2010 г. планируется потратить 630 млн. рублей
В 2010 г. из бюджета Архангельской области на капремонт домов планируется направить 14,96 млн. рублей. Еще 615,35 млн. регион рассчитывает получить из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ – таков остаток средств, предусмотренных на проведение капремонта жилья области.
В 2010 г. на федеральные средства для проведения капремонта домов претендуют 15 МО, которые в 2009 г. из-за введения Фондом лимитов не получили в полном объеме финансовой поддержки.
«Это пока предварительные суммы, которые регион рассчитывает привлечь для проведения ремонта жилого фонда. Если размер федеральной поддержки сократится, объем субсидий из областного бюджета также будет скорректирован», — сказал министр ТЭК и ЖКХ Архангельской области Петр Орлов.
Напомним, средства Фонда ЖКХ регион начал получать в 2008 г. За 2 года на капремонт домов из федерального, областного и местных бюджетов, а также средств собственников направлено более 1 млрд. рублей. Отремонтировано 1126 домов, сообщает пресс-служба правительства региона.
Общий объем инвестиций в транспортный комплекс РФ в 2009 г. составил около 800 млрд. рублей, в т.ч. порядка 280 млрд. рублей было выделено из федерального бюджета, сообщил сегодня вице-премьер РФ Сергей Иванов на итоговой коллегии Минтранса. Эти показатели на 10% превышают уровень 2008 г. Вместе с тем, по его словам, очевидно, что финансирование инфраструктурных проектов для государства крайне обременительно.
Именно поэтому Минтранс активно работает над тем, чтобы привлечь частных инвесторов, отметил С.Иванов. В качестве примера такой работы он привел проекты по строительству платных скоростных автодорог между Москвой и Санкт-Петербургом и новый выход на МКАД в обход Одинцова. На эти проекты уже выбраны концессионеры и подписаны необходимые соглашения. По словам С.Иванова, такие дороги могли бы строиться и в направлении аэропортов, а также на других перегруженных направлениях.
С.Иванов подчеркнул, что государство делает все необходимое для того, чтобы заинтересовать и стимулировать всех тех, кто готов вкладывать собственные ресурсы в обновление транспортных технологий, средств и инфраструктуры. «Не секрет, что поддержка проектов развития транспортной инфраструктуры особенно актуальна именно сейчас, в условиях мировых экономических трудностей», - сказал он.
Во-первых, по словам вице-премьера, привлечение инвесторов ведет к увеличению внутреннего спроса и занятости населения. Во-вторых, инфраструктурные инвестиции приводят к снижению уровня транспортных издержек и тем самым сдерживают рост инфляции, а также позитивно влияют на деловую активность и способствуют росту валового регионального продукта, передает РБК.