Завершила работу XXI выставка недвижимости MIPIM


22.03.2010 17:20

В Каннах завершилась XXI международная выставка недвижимости MIPIM. По сравнению с кризисным 2009 г. число компаний-участников из 81 страны мира возросло с 5500 до 6000. И если относительно стран Европы и США эксперты дают достаточно осторожные прогнозы, то наиболее оптимистичные перспективы, по их мнению, имеют рынки развивающихся стран, Китая и России.

На выставке были широко представлены экспозиции различных европейских городов: Берлин, Лондон, Мадрид, Барселона, Осло, Копенгаген, Стокгольм, Париж, Бордо, Страсбург, Мюнхен, Гамбург, Варшава, Милан, Рига и др. Среди российских участников выставки – Краснодарский, Пермский и Хабаровский края, Алтай, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Московская, Ростовская области и др.

Среди отечественных компаний, представленных на MIPIM-2010, были «Интеко», ГК «Мортон», «Метрополь Девелопмент», «Снегири Девелопмент», «Калинка-Риэлти», «Дон-Строй», «ЭкоПрог», архитектурная компания ABD architects и др.

Самые амбициозные проекты, созданные ведущими мировыми архитекторами, представили компании из Южной Кореи и Египта. В частности, Корея презентовала разработанный Даниэлем Либескиндом проект района международного бизнеса Yongsan в Сеуле, а Египет – проект делового центра Каира архитектора Захи Хэдид. Европейские страны, наоборот, отказались от привлечения «громких имен», сократили количество представленных на выставке сложных и затратных проектов коммерческой недвижимости, поставив в качестве приоритета комплексную застройку городских районов, включающую не только жилье, но и различные инфраструктурные объекты. Подобные проекты, рассчитанные на перспективу, будут реализованы в Барселоне, Берлине, Эдинбурге и ряде других городов.

Соединить оба этих тренда рынка в одном проекте удалось компании «Интеко», представившей на выставке концепцию комплексной застройки территории на северо-востоке Москвы, разработанный при сотрудничестве с испанским архитектором-урбанистом Рикардо Бофиллом. Проект разрабатывается в рамках программы комплексного освоения территорий в целях массового жилищного строительства, реализуемой компанией в различных регионах страны, и предполагает вывод существующих предприятий с территории застройки, переустройство каблирование высоковольтных линий электропередач, реабилитацию природного комплекса, строительство жилых домов индустриальным методом и возведение социальной инфраструктуры.

Проекты комплексной застройки жилых районов также были представлены на стендах Волгоградской области (Городищенский район), Калужской области (микрорайон Заовражье), Санкт-Петербурга (Московская-Товарная и Васильевский остров), а также компании «ДМ Холдинг» (комплекс Волоколамский-Южный в Подмосковье).

Одним из наиболее амбициозных и дорогих проектов, представленных российскими девелоперами, стал проект делового района «Метрополия» компании «Метрополь Девелопмент», который предполагает комплексную застройку территории бывшего завода «Москвич». Международный многофункциональный деловой комплекс ремесел «Арт-палас», представленный Департаментом поддержки и развития малого предпринимательства Москвы обращал на себя внимание старорусской архитектурой.

Сахалинская область предложила инвесторам проект незамерзающего порта. На стенде Чечни на фоне Кавказских гор были представлены проекты стеклянных жилых башен. Вологодская область презентовала инвестпроект «Великий Устюг – Родина Деда Мороза», включавший проекты «Ледового дворца» и «Дворца Деда Мороза». Калининградская область презентовала проекты «Пионерской марины», пристани для яхт, и промышленной зоны «Ноухаузен», формированием которой занимается московская компания «Земельных дел контора».

На заключительной пресс-конференции директор выставки «МИПИМ» Надин Кастанья отметила: «Присутствие в этом году на выставочном форуме в качестве участников значительного количества администраций городов и представителей муниципальных властей свидетельствует об актуальности в период выхода из кризиса дальнейшего развития частно-государственного партнерства, особенно в области реализации социальных проектов».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: MIPIM



09.03.2010 12:44

Основными проблемами транспортного обслуживания жителей Красногвардейского района являются неразвитость сообщения с отдаленным микрорайоном Ручьи, а также нехватка автостанции у Ладожского вокзала. Об этом говорилось на последнем заседании Коллегии райадминистрации.

Решение проблемы сообщения с микрорайоном Ручьи связывается с завершением строительства продолжения Пискаревского пр. – от ул. Руставели до КАД и устройством путепровода через пути ст. Ручьи, запланированным на май 2010 г.

Существует также нерешенная проблема строительства транспортной развязки на перекрестке Пискаревский – Шафировский – Непокоренных, создание которой позволит автотранспорту двигаться непрерывно от Свердловской наб. до КАД. В настоящее время по этому объекту ведутся проектные работы.

Строительство автостанции возле Ладожского вокзала, в соответствии с постановлением правительства города должно осуществить ООО «Стройбаза «Рыбинская». Такие обязательства компания взяла в обмен на право строительства административного здания и гипермаркета «Метрика» на участке восточнее д. 65, к. 1, лит. А по Заневскому пр.

В связи с планами по строительству «Охта-центра», в соответствии с Генеральной схемой развития улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, на территории Красногвардейского района планируется строительство следующих дорожно-транспортных объектов:

- линий скоростного трамвая от ст. метро «Ладожская» до ж/д ст. Ручьи и от ст. метро «Гражданский проспект» до Гранитной ул.;

- линии надземного экспресса на участке от ст. метро «Обухово» до ст. «Гражданский проспект», который будет проложен на территории Красногвардейского района вдоль Индустриального пр. до ш. Революции, далее по пр. Энергетиков, Бестужевской ул., Пискаревскому пр.;

- трамвайного парка № 11 на 150 единиц подвижного состава на земельном участке в 22-м квартале нежилой зоны Ржевка;

- новых станций метрополитена на участке от ст. метро «Выборгская» до ст. «Ладожская» и дальше в направлении района Ржевка-Пороховые;

- многоуровневой транспортной развязки на пересечении пр. Шаумяна, Среднеохтинского пр., Якорной ул.;

- транспортных развязок на пересечении ш. Революции и пр.Энергетиков и на пересечении Заневского пр. с пр. Энергетиков;

- продолжения Бокситогорской ул. до продолжения Зольной ул. с мостом через реку Большая Охта и путепроводом через ж/д линию Дача Долгорукова – Заневский Пост, реконструкция Бокситогорской ул.;

- транспортной развязки на примыкании Пискаревского пр. к Свердловской наб.;

- транспортного Орловского тоннеля под Невой, в створе Пискаревского пр. – Орловской ул. (2 тоннеля по 3 полосы в каждом направлении протяженностью 2,5 км);

- путепровода на пересечении продолжения пр. Маршала Блюхера с ж/д линией Приозерского направления;

- продолжения пр. Маршала Блюхера от пр. Энергетиков до Индустриального пр.

Кроме того, планируются работы по реконструкции моста через р. Большая Охта в створе Свердловской наб. и реконструкция пр. Энергетиков, включающая строительство путепровода по створу пр. Энергетиков через ж/д пути станции «Охта-товарная»

На сегодняшний день на территории Красногвардейского района построены 2 паркинга, на 7 участках ведутся изыскательские работы, а на 8 – ведется проектирование и строительство паркингов. В районе размещаются 56 коллективных гаражных автостоянок, которые планируется постепенно заменить на многоуровневыми гаражами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо