В Новгородской области продолжается реализация программы по расселению аварийного жилья
Губернатор Новгородской области Сергей Митин поздравил в Старой Руссе новоселов, получивших квартиры по программе переселения из аварийного и ветхого жилого фонда с учетом стимулирования развития строительного рынка. Строительство дома, по ул. Клары Цеткин д.8, где ключи от квартир получили первые 28 семей, вела московская фирма ООО «Капитальное строительство».
Губернатор положительно оценил работу строителей, сдавших жилье под ключ. Квартиры для расселяемых были приобретены, когда дом был готов на 70% - это одно из условий программы, предполагающей решение одновременно двух задач: обеспечить жителей области достойным жильем и помочь застройщикам, оказавшимся в кризисной ситуации из-за нехватки средств вовремя завершить начатое строительство.
На таких условиях в Новгородской области проводится расселение 26 домов: 22 в Старой Руссе и 4 в Валдае, где проживает 244 человек. Из средств Фонда развития реформирования ЖКХ и бюджета области на реализацию программы по переселению из аварийного и ветхого жилого фонда, с учетом стимулирования рынка жилья направлено 170 млн. рублей.
С.Митин подчеркнул, что регионе и в дальнейшем будет вестись активная работа в этом направлении, сообщает пресс-служба правительства региона.
Рыночные аналитики считают, что облигации компаний, осуществляющих строительство платных автодорог, вызовут большой интерес на рынке долговых обязательств, передает РБК.
Напомним, премьер-министр РФ Владимир Путин подписал сегодня постановление о предоставлении государственных гарантий концессионерам, участвующим в строительстве трех автодорог в РФ: обхода Одинцово в Подмосковье, трассы Москва – Санкт-Петербург, а также ЗСД.
ООО «Северо-Западная концессионная компания», строящее скоростную дорогу Москва – Санкт-Петербург (стоимость проекта – 63,4 млрд. рублей), разместит 5 выпусков 20-летних облигаций на общую сумму 24,5 млрд. рублей, доля господдержки покроет более трети стоимости.
ОАО «Главная дорога», занимающееся строительством выхода на МКАД с дороги М-1 Москва – Минск (стоимость проекта – 25,6 млрд. рублей), разместит облигации на сумму более 8 млрд. рублей со сроком погашения в 2027 г. Доля господдержки составит более 43%.
Наконец, ОАО «Западный скоростной диаметр», реализующее строительство одноименного проекта, получило возможность привлекать займы под госгарантии на сумму 25 млрд. рублей сроком до 20 лет.
Начальник отдела долговых обязательств ИК «Ренессанс Капитал» Алексей Моисеев считает, что в настоящее время облигации «любой более или менее приличной компании будут приняты на ура». «Вообще рынок облигаций сейчас показывает просто феноменальные результаты. А госгарантии здесь, конечно, выступают дополнительным фактором привлекательности для рынка. Думаю, у этих бумаг хорошие перспективы», - говорит он.
Управляющий облигационным портфелем ИК «БрокерКредитСервис» Алексей Баранов не склонен как-либо особо выделять облигации, выпущенные под строительство платных дорог. По его мнению, они будут восприняты рынком так же, как и любая другая бумага с госгарантией.
Начальник управления инвестиций УК «Солид менеджемент» Никита Коренцвит все-таки уверен, что бумаги будут очень интересны для рынка. «На рынке долговых обязательств не хватает инструментов, особенно, если речь идет о ломбардном списке, понятных рисках. Я думаю, облигации будут пользоваться большим спросом», - сказал он.
Что касается возможной доходности по облигациям, то опрошенные аналитики воздержались от прогнозов до объявления более полных параметров размещения и сопоставления их с действующими параметрами рынка. Однако Н.Коренцвит отметил, что бумаги могут быть интересны рынку начиная от уровня 8-10% годовых.