В Новгородской области продолжается реализация программы по расселению аварийного жилья
Губернатор Новгородской области Сергей Митин поздравил в Старой Руссе новоселов, получивших квартиры по программе переселения из аварийного и ветхого жилого фонда с учетом стимулирования развития строительного рынка. Строительство дома, по ул. Клары Цеткин д.8, где ключи от квартир получили первые 28 семей, вела московская фирма ООО «Капитальное строительство».
Губернатор положительно оценил работу строителей, сдавших жилье под ключ. Квартиры для расселяемых были приобретены, когда дом был готов на 70% - это одно из условий программы, предполагающей решение одновременно двух задач: обеспечить жителей области достойным жильем и помочь застройщикам, оказавшимся в кризисной ситуации из-за нехватки средств вовремя завершить начатое строительство.
На таких условиях в Новгородской области проводится расселение 26 домов: 22 в Старой Руссе и 4 в Валдае, где проживает 244 человек. Из средств Фонда развития реформирования ЖКХ и бюджета области на реализацию программы по переселению из аварийного и ветхого жилого фонда, с учетом стимулирования рынка жилья направлено 170 млн. рублей.
С.Митин подчеркнул, что регионе и в дальнейшем будет вестись активная работа в этом направлении, сообщает пресс-служба правительства региона.
Сегодня на пресс-конференции ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» в ИТАР-ТАСС было представлено обоснование прокладки второго транспортного кольца вокруг мегаполиса. Неполное кольцо от пос. Большая Ижора в Ломоносовском районе пересечет федеральные магистрали западного, южного и юго-восточного направлений, Неву между Шлиссельбургом и Отрадным, пройдет вдоль побережья Ладоги, после чего в западном направлении пересечет Приозерское шоссе и трассу «Скандинавия» с выходом в Приморск.
Гендиректор ФГУ «ДСТО» Вячеслав Петушенко подчеркнул, что прокладка второй 6-8-полосной автотрассы вокруг города необходима не только для частичной разгрузки КАД, но и для обеспечения потребностей портов Усть-Луга и Приморск. По данным дирекции, перспективный грузовой район в Приморске (бухта Желтая) рассчитан на генеральные, контейнерные и накатные грузы с общим грузооборотом 25,5 млн. тонн в год. Соединение парта с федеральными трассами южных направлений в обход Петербурга позволит полностью развести грузопотоки портов с улично-дорожной сетью города.
Протяженность новой трассы более чем в 2 раза превысит КАД. В то же время, как отметил В.Петушенко , при прокладке второго кольца не потребуется строительство протяженных эстакад. Число необходимых развязок на нем может ограничиться 12 сооружениями, количество путепроводов и мостов через естественные преграды – 32. Расходы на выкуп земель у собственников также будут существенно меньше.
По расчетам ФГУ «ДСТО» и ЗАО «Петербург-Дорсервис», срок строительства КАД-2 кольца может составить 6-8 лет. С учетом перспектив развития грузопотоков и роста автомобилизации, проект рассчитывается на интенсивность 25-45 тысяч автомобилей в сутки к 2027 г. при расчетной скорости движения 120 км/час. В дирекции рассчитывают на включение проекта КАД-2 в ФЦП.