На программу капстроительства соцобъектов Псковская область в 2010 г. выделит 1,3 млрд. рублей
Первый замгубернатора Псковской области Сергей Перников провел рабочую встречу с руководителями крупных строительных организаций региона. Целью встречи стало подведение итогов работы отрасли в
С.Перников сообщил, что в администрации области разработана обширная программа капитального строительства на
По словам С.Перникова, в
«С рынка должны уйти фирмы-однодневки, которые выигрывают конкурс и привлекают крупные строительные компании на субподряд, при этом не несут никакой ответственности за качество работ», - отметил замгубернатора Сергей Федоров. По его мнению, в качестве критериев оценки, помимо качества и сроков выполнения работ, могут служить опыт работы на строительном рынке региона, в том числе на бюджетных объектах, методы и технологии производства, способы контроля за качеством.
«Возможно, мы включим в конкурс условие 5-летней гарантии на выполненные работы. Для крупных социально-значимых объектов это будет непременным условием», - уточнил С.Перников.
Он также сообщил, что в администрации области принято решение формировать заказы крупными лотами, чтобы они были более интересны крупным строительным компаниям, которые могут поручиться за качество работ. При этом С.Перников попросил участников встречи стараться привлекать к сотрудничеству и малые строительные организации: «Они должны развиваться».
Также он призвал собравшихся активнее участвовать в конкурсах по обеспечению жильем военнослужащих. С.Перников напомнил, что в
Строительство новых трасс в Москве будет осуществляться только после проведения по этому вопросу публичных слушаний. Об этом сообщил председатель Москомархитектуры, главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«Территории, по которым в Москве пройдут новые трассы, определены. Дороги же появятся лишь после того, как их спроектируют. А утвердят любой проект только после проведения новых публичных слушаний, касающихся прокладки именно этой магистрали», - сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что сегодня городу не хватает примерно 350 км магистралей. «Именно поэтому в Москве оптимизируется система организации движения, делается все возможное для того, чтобы разгрузить город от транзита, разрабатываются новые схемы и маршруты общественного транспорта», - заключил он.