Китай выражает заинтересованность в участии в проекте по строительству ЗСД


22.03.2010 12:08

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко встретилась с заместителем председателя КНР Си Цзиньпином. Она отметила, что «Китай – это один из основных торгово-экономических партнеров города. И в последнее время мы отмечаем активизацию официальных контактов с КНР».

В 2009 г. было подписано соглашение о сотрудничестве с Пекином. В Циндао идет строительство высотного здания, где будет размещен деловой, информационный и бизнес-центр под названием «Санкт-Петербург». Такой же центр планируется построить в Пекине. Совместно с Шанхайской индустриальной инвестиционной компанией успешно реализуется крупный проект «Балтийская жемчужина».

В.Матвиенко оценила сотрудничество с Китаем как эффективное и успешное. «Мы убедились в обязательности китайских партнеров», - сказала она и пригласила китайские банки и инвесторов принять участие в реализации крупных инфраструктурных проектов города. В качестве примера губернатор привела строительство Западного скоростного диаметра. Она сообщила, что уже идут переговоры с китайскими партнерами, подписан меморандум о намерении.

В.Матвиенко обратилась к Си Цзиньпину с просьбой рассмотреть возможность поддержки участия китайских инвесторов в реализации строительства ЗСД. «Уже сложившийся успешный опыт нашего сотрудничества – это гарантия успеха и в наших будущих проектах», - сказала она.

Си Цзиньпин сообщил, что китайские банки и инвесторы заинтересованы в участии в реализации проекта Западного скоростного диаметра.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.03.2010 12:28

Строительная отрасль Москвы сумеет в 2012-2013 гг. вернуться к показателям докризисного периода деятельности. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции, состоявшейся по случаю участия Москвы в XXI Международной инвестиционной выставке недвижимости MIPIM-2010.

Касаясь причин остроты кризисных явлений в строительной отрасли Москвы, он отметил, что в предыдущие годы – хорошие для Москвы в финансовом плане – специалисты полагали, что «бюджета хватит на все, а надо было умнее распоряжаться – например, направлять на развитие транспортной инфраструктуры города».

При этом, по словам В.Ресина, в Москве объем инвестиций в транспортную инфраструктуру нужно увеличить как минимум в 10 раз – до 300 млрд. рублей в год. Он подчеркнул, что в настоящее время, « инвестиции в дорожное строительство в городе явно недостаточны».

«В 2008 г., объем финансирования строительства транспортной инфраструктуры в городе составлял 100 млрд. рублей, а в 2010 г. он снизился более чем в 3 раза - до 30 млрд.», - отметил Ресин. По его словам, бюджет города не может нести сейчас всю нагрузку по инвестициям в дорожное строительство: «Москва выполняет столичные функции. Необходимо искать и другие источники финансирования строительства транспортной инфраструктуры в городе, не только за счет московского бюджета. Я считаю, на это нужно выделять и федеральные средства», сообщает портал Стройкомплекса города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: