На Кольцевой линии московского метро еще одна станция


22.03.2010 11:58

Мэр Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение о проектировании и строительстве в ближайшее время 3 станций столичного метро. В ближайшее время должны открыться три станции, в том числе и на Кольцевой линии.

Станция «Достоевская» Люблинской линии будет находиться возле театра Советской армии. Также в ближайшие 2 года должны появиться станция «Спартак» (между «Тушинской» и «Щукинской», возле будущего стадиона ФК «Спартак»), и «Технопарк» (между «Автозаводской» и «Коломенской» Замоскворецкой линии).

После 2012 г. намечено строительство станций на Третьем пересадочном контуре. Станции появятся на участке «Деловой Центр» – «Ходынское поле» и на участке «Ходынское поле» – «Нижняя Масловка».

4 станции появятся на участке Люблинско-Дмитровской линии, а на Таганско-Краснопресненской начнется строительство участка «Выхино» – «Жулебино». Намечено создание 7 станций на участке «Раменки» – «Боровское шоссе» – «Ново-Переделкино» и депо «Солнцево» на Калининско-Солнцевской линии. На Замоскворецкой линии будет построена одна станция на перегоне «Красногвардейская» – «Братеево».

Также продолжится строительство Бутовской линии. Там планируется возвести 2 станции на перегоне «Улица Старокачаловская» – «Битцевский парк». 3 станции предполагается построить на участке «Новокосино» – «Кожухово». Кроме того, будет создан участок «Третьяковская» – «Волхонка», передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.03.2010 17:06

Повышать эффективность использования госсобственности, а также развивать социальную инфраструктуру московские власти намерены за счет участия города в государственно-частных партнерствах (ГЧП). Концепция законопроекта об участии столицы в ГЧП была представлена на заседании комиссии Мосгордумы по госсобственности и землепользованию.

«Сам законопроект предполагается вынести на заседание думы во II полугодии 2010 г.», - сообщил глава комиссии Олег Бочаров.

Предполагается имущественное участие Москвы в ГЧП путем предоставления в пользование инвестору недвижимости, находящейся в собственности столицы, для ее реконструкции и дальнейшей эксплуатации в течение определенного срока. Кроме того, возможно участие города в ГЧП посредством бюджетных инвестиций, субсидий, а также путем размещения госзаказа. Документ предполагает, что соглашение о ГЧП будет заключаться между столичными властями и бизнесом по результатам конкурса, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо