В 2010 г. в Москве ожидается ввод в эксплуатацию около 1,5 млн. кв. м офисных площадей
По итогам 2009 г. общий объем качественных офисных площадей в Москве составил около 10 млн. кв. м. Некоторые объекты, ввод которых ожидался в IV квартале 2009 г., не были сданы в эксплуатацию. Всего в 2010 г. ожидается ввод около 1,5 млн. кв. м офисных площадей, значительную долю которых составит класс А.
По данным «Миэль-Коммерческая недвижимость», в феврале 2010 г. на рынке коммерческой недвижимости Москвы сохраняются тренды 2009 г. По-прежнему, есть спрос потенциальных арендаторов на небольшие офисные площади. Наибольшей популярностью пользуются помещения площадью до 100 кв.м., поэтому арендодатели, за докризисные годы привыкшие к формату «от этажа», вынуждены делать более мелкое дробление офисных площадей.
До кризиса процент пустующих площадей в бизнес-центрах класса А не превышал 2-3%. Сейчас он составляет 21% для класса А и 24% для класса В.
За период кризиса уровень арендных ставок упал в среднем на 40-50% во всех классах офисной недвижимости. По итогам 2009 г. средние базовые ставки предложения распределились следующим образом: класс А – 633 долларов за 1 кв. м. в год, класс В – 385 долларов, класса С – 365 долларов, автономные офисы – 380 долларов.
За 2009 г. цена предложения продажи офисов снизилась на 20-45%, в зависимости от качества. Средние цены продаж помещений в классе А составили 8346 долларов за 1 кв.м, классе В – 3619 долларов, классе С – 3314 долларов, автономных офисах – 5477 долларов.
«Самым действенным способом привлечения арендаторов был и остается дисконт в любой форме, - утверждает директор «Миэль-Коммерческая недвижимость» Юрий Тараненко, - помимо привычных скидок, собственники предлагают и специальные акции, например, увеличение срока арендных каникул, полгода бесплатной аренды. Некоторые до сих пор готовы предоставлять даже зачетные схемы оплаты, например, ремонт офиса за счет части стоимости аренды».
Сегодня президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ «О мерах по организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта в РФ».
В документе содержится ряд поручений правительству РФ о принятии мер, касающихся технических рекомендаций для такого движения, требований безопасности, механизмов выделения бюджетных ассигнований и привлечения внебюджетных средств, а также подготовки соответствующих кадров.
Согласно указу, ОАО «Российские железные дороги» определено единственным заказчиком при проектировании инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта.
«Подписанный указ окажет поддержку ОАО «РЖД» в развитии высокоскоростного сообщения, что является одной из приоритетных задач «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.», одним из важнейших направлений «прорывного» развития железных дорог России», - отметил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, сообщает пресс-служба компании.