Санкт-Петербург. Пальмовую оранжерею не застроят
Никаких решений по поводу какого бы то ни было строительства на месте Пальмовой оранжереи в Таврическом саду Администрацией города и правительством не принималось. Об этом заявил журналистам в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров.
По его словам, сейчас личность нового владельца оранжереи установлена. Вахмистров отметил, что в ближайшее время он лично встретится с владельцем и проведет с ним переговоры по поводу того, чтобы новое строительство там не велось.
Вице-губернатор также сообщил, что руководство города обратилось в РАО «ЕЭС России» с предложением передать компанию «Ленэнерго» городу. По словам Вахмистрова, последние 15 лет она работает не достаточно эффективно, не развивая должным образом свои мощности. Обращение петербургских властей в данный момент рассматривается в РАО ЕЭС, отметил Александр Вахмистров.
Источник: Росбалт
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА