«Система-Галс» установила ставку 3-10 купонов облигаций серий 01 и 02 в размере 8,5% годовых
ОАО «Система-Галс» определило ставки 3-10 купонов облигаций серий 01 и 02 в размере 8,5% годовых. Размер купонных выплат по каждому из этих купонов составит 42,38 рубля на 1 ценную бумагу номиналом 1 тысяча рублей, сообщает компания.
Девелопер разместил 1-й выпуск облигаций на 3 млрд. рублей и 2-й выпуск на 2 млрд. рублей в апреле 2009 г. по открытой подписке на ФБ ММВБ. Привлеченные средства были направлены на реструктуризацию долговых обязательств компании. Основными организаторами выпуска выступили Райффайзенбанк и ИК «Ренессанс Капитал».
5-летние облигации обеих серий имеют по 10 полугодовых купонов. Ставки 1-2 купонов облигаций серии 01 были определены в размере 15% годовых, ставки 1-2 купонов серии 02 – в размере 12% годовых. Компании предстоит исполнить 2 оферты на досрочный выкуп бондов: облигации серии 01 будут выкупаться 14 апреля 2010 г., серии 02 – 21 апреля.
Губернатор Калининградской области Георгий Боос и региональный директор по России, Украине и странам Балтии АО «Буиг Батиман Интернасиональ» Жак Пеллетье подписали два документа, знаменующих начало реализации проектов, важных для дальнейшего развития региона.
Первый – договор о сотрудничестве при строительстве и эксплуатации комплекса по переработке производственных и потребительских отходов; второй – соглашение о намерениях по реализации проекта по реконструкции и дальнейшему развитию аэропортного комплекса в Калининградской области.
Г.Боос назвал это событие знаковым, а также хорошим сигналом для участников мирового рынка. В свою очередь, Ж.Пеллетье выразил признательность за особое внимание к этим инфраструктурным проектам. Он отметил, что комплекс по мусоропереработке, отвечающий современным требованиям, будет своего рода примером того, как в России относятся к окружающей среде. В ходе реализации второго проекта будет закончена реконструкция аэропорта, начатая еще до кризиса.
Первая стадия работы над проектами, включающая проработку схем развития, бизнес-планы, технические аспекты завершится к августу-сентябрю 2010 г., после чего французский концерн, выступая в качестве оператора, будет привлекать соинвесторов. Как отметил Ж.Пеллетье, к участию в аэропроекте, планируется пригласить французские власти и аэропорт Парижа, а к финансированию проекта по утилизации мусора – европейские фонды, в частности ЕБРР.