На MIPIM-2010 презентован проект промышленного округа «Ноухаузен» в Калининградской области
Проект промышленного округа «Ноухаузен» был представлен в рамках комплексного развития территории Калининградской области на стенде Минэкономразвития РФ. Управляющей компанией проекта, осуществляющей также и разработку концепции его развития, является ООО «Промышленный округ «Ноухаузен», «дочка» «Земельных дел конторы», сообщает пресс-служба компании.
Промышленный округ «Ноухаузен» будет расположен в Гурьевском районе на территории общей площадью 229,1 га. Концепция предусматривает размещение промышленных предприятий (134,2 га), социально-деловой инфраструктуры (13,8 га), объектов инженерной и транспортной инфраструктуры (23,6 га).
Финансирование проекта осуществляется за счет собственных средств (10% от общего объема), а также заемных средств, привлеченных от российских и зарубежных инвесторов. Изначально запланированный объем инвестиций составляет порядка 3,6 млрд. рублей.
По словам гендиректора «Земельных дел конторы» Ильи Свиридова, идея создания промзоны принадлежит администрации области. «В 2009 г. был объявлен конкурс на выбор управляющей компании проекта и мы, оценив инвестиционный потенциал проекта, решили принять в нем участие», - говорит он.
Проект стартовал в 2009 г. «В настоящее время завершается этап предпроектной подготовки, и начался нулевой цикл работ. Уже на 2012 г. намечено открытие первых производств», - рассказал И.Свиридов. Окончание реализации намечено на 2019 г. «Сегодня мы работаем над документацией, согласовываем технические условия и объемы. Очень важным фактором является то, что правительство региона понимает важность проекта с точки зрения макроэкономики, и всячески нам помогает», - говорит он.
«Выходя на логистический рынок, мы заявляем о своих планах стать не только крупнейшей транспортной, но и одной из лидирующих международных логистических компаний», заявил сегодня президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, выступая с лекцией «Роль логистики в развитии железнодорожного транспорта России».
Он рассказал об основных стратегических направлениях развития логистического бизнеса компании, отметив, что необходимы создание системы современных терминально-логистических комплексов по всей сети железных дорог, оптимизация существующих терминально-складских активов ОАО «РЖД» и развитие бизнеса в области терминального оперирования, а также создание в структуре холдинга логистической компании.
В. Якунин также отметил, что компания прорабатывает перспективный проект создания сети терминально-логистических центров, увязанных с полигоном курсирования регулярных контейнерных поездов. Беспрецедентный масштаб этого проекта предусматривает:
- строительство более 50 крупных ТЛЦ (включая «сухие порты» на Дальнем Востоке, Балтике, Азово-Черноморском регионе и др.);
- комплексную реконструкцию порядка 60 крупных грузовых дворов;
- модернизацию широкого круга объектов технологического комплекса, подъемно-транспортного оборудования (около 400 грузовых дворов);
- реконструкцию путевого развития на подходах к терминалам, а также в транспортном узле в целом.
«На сегодняшний день ряд приоритетных проектов создания терминально-логистической инфраструктуры уже переходят в практическую стадию. Это, в первую очередь, проект создания в Московской области ТЛЦ «Белый Раст», непосредственное участие в проработке которого принимает наш стратегический партнер – «Дойче Бан АГ», - сообщил В.Якунин.
Планируемый ТЛЦ будет занимать территорию более 100 га, на которой разместятся контейнерный терминал мощностью 290 тыс. TEU в год, универсальный терминал для переработки грузов промышленного назначения, универсальный складской комплекс, центр таможенного оформления грузов, а также административно-деловой центр. Специалистами Центра по развитию терминалов с привлечением «ДБ Интернационал ГмбХ» подготовлено ТЭО этого проекта и инвестиционные предложения потенциальным инвесторам.
Другими примерами перспективных инфраструктурных проектов, находящихся в настоящее время в проработке, являются создание «сухого порта» в Ленобласти в районе ст. Шушары, а также строительство логистического центра «Доскино» в Нижегородской области.
Формирование современной терминально-логистической инфраструктуры создает предпосылки и для эффективного развития на ее базе операторской деятельности. «В этом направлении нашей компанией тоже сделаны важные шаги. В частности, принято решение о создании центральной Дирекции по управлению терминально-складским комплексом. Она будет консолидировать деятельность более 500 грузовых дворов ОАО «РЖД», и заниматься оптимизацией структуры терминально-складских активов компании», - сказал В.Якунин.
Он отметил также, что еще одной важной задачей является создание в структуре холдинга сетевой логокомпании, позиционируемой как логистический провайдер формата 3PL и предоставляющей клиентам комплексные услуги.