Межрегиональное партнерство риэлторов продолжает расширяться
Ряды Межрегионального партнерства риэлторов продолжают расширяться, а география охвата – возрастать. К нему присоединились АН «Авентин-Недвижимость» (Санкт-Петербург) и «Компаньон» (Челябинск).
Напомним, что основной идеей партнерства является обеспечение клиентам профессиональных услуг в области межрегиональных сделок, спрос на которые в последнее время заметно возрос. По данным «Релайт-Недвижимость», сегодня операции по междугородным обменам, а также сделки, проводимые в интересах клиентов, проживающих в других городах, занимают порядка 15% от общего объема операций компании.
Теперь с участием компаний, входящих в состав МПР, могут быть осуществлены сделки с недвижимостью в Москве («Релайт-Недвижимость»), Санкт-Петербурге («Экотон» и «Авентин-Недвижимость»), Краснодаре, Анапе и Новороссийске («Аякс-риэлт»), Ростовской («Титул»), Воронежской («СОТА») и Челябинской («Компаньон») областях.
Тем не менее, создание «сети» пока еще не успевает за запросами потребителей: решение жилищных вопросов многих клиентов требует участия риэлторов из городов, в которых взаимодействие с коллегами пока не налажено.
Как заявил идеолог МПР, гендиректор «Релайт-Недвижимость» Олег Самойлов, «сегодня в завершающей стадии находятся переговоры с крупными риэлторскими компаниями еще нескольких крупных городов. Не сомневаюсь, что вскоре партнерство войдет в новые регионы России».
Коттеджные поселки с собственной инфраструктурой стремительно уходят с рынка загородной недвижимости. По данным компании «Маршал эстейт», количество таких проектов сократилось с начала финансового кризиса как минимум на 30%. Девелоперы не готовы вкладываться в строительство дополнительных элементов инфраструктуры, опасаясь, что долгосрочные вложения могут не окупиться на 100%, а для покупателей сегодня решающим фактором при покупке является, прежде всего, цена, а не наличие ресторана или медпункта.
«Девелоперы сегодня приходят к разумному минимализму, - отмечает директор по продажам поселка «Окская слобода»Дмитрий Герасимов, - ограничиваясь только самыми необходимыми элементами – инженерная инфраструктура, ограждение, дороги, помещение охраны, общественная парковка и, в лучшем случае, детская или спортивная площадка. Новых поселков эконом-класса с такими изысками как собственный причал или фитнес-центр сегодня на рынке практически нет».
Если в поселках эконом-класса на минимальный объем инфраструктурных объектов может приходиться 10-15% площади поселка, то в проектах бизнес-класса эта цифра может достигать 25-35%, а в элитных клубных поселках – 50%. При распределении одного и того же объема инфраструктуры на 10 клубных домов или на 600 участков в крупном жилом поселении конечная стоимость продукта на выходе тоже будет увеличиваться по-разному.
Очевидно, что без вложений в транспортную, рекрационую и социальную загородную инфраструктуру нормальное развитие рынка коттеджных поселков невозможно. Тем не менее, в ближайшие год-два значительное расширение этой сферы девелоперских вложений мы не ожидаем, считает Д.Герасимов. «Пока на рынке сохраняются «старые» поселки, проекты которых были разработаны еще до начала кризиса, у покупателя, по крайней мере, есть выбор. Если общая финансово-экономическая ситуация не ухудшится и спрос на подмосковную недвижимость сохранится, через несколько лет рынок вновь придет к комплексному освоению земель», - считает он.