«КБ высотных и подземных сооружений» стало проектировщиком реконструкции БДТ
Госконтракт на выполнение проектных работ по реконструкции, реставрации и техническому перевооружению здания Большого драматического театра имени Г.Товстоногова будет заключен с ОАО «Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений», сообщает пресс-служба Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации.
Комиссия приняла решение отказать в допуске к участию в конкурсе ГУП МНИИП «Моспроект-4», ООО «СК «Подземстройреконструкция» и ООО «Возрождение Петербурга». Основным обоснованием отказа явилось отсутствие у компаний необходимых свидетельств о допуске к некоторым видам работ.
Таким образом, открытый конкурс признан несостоявшимся. Комиссией было принято решение заключить госконтракт с единственным оставшимся претендентом – «КБ высотных и подземных сооружений» при предложенной цене контракта в 72,5 млн. рублей (стартовая цена - 95 млн.). Контракт будет заключен в течение 16 дней, а все работы по проектированию должны быть выполнены за 180 дней. По условиям конкурса, проектирование реконструкции БДТ должно вестись по принципу максимального сохранения подлинных конструкций здания.
Неделю назад ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» расторгло договор с ООО «Флора» по лоту №1 Западного участка Кольцевой автодороги. Ранее с этой компанией был расторгнут договор по лоту №3. Подрядчик, в 2008 г. выигравший тендер на эти лоты в полном соответствии с законом (94-ФЗ), совершенно не справился с работой, сообщил на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС гендиректор ФГУ Вячеслав Петушенко.
В то же время ООО «Корпорация Инжтрасстрой», выигравшее тендер по лоту №2, выполнило почти весь объем работ, хотя по протяженности доставшаяся ему средняя часть Западного участка (20,2 км) превышает два других (4,3 км и 11 км), где провалило работу ООО «Флора». Как рассказал В.Петушенко, «Корпорация Инжтрасстрой» уже заасфальтировала 19 из 20,2 км дороги, оборудовала барьерное ограждение и мачтовое освещение.
Корпорация 28 декабря 2009 г. выиграла повторный тендер и по лоту №3. Объем работ, выполненных за 2,5 месяца компанией на 11- километровом отрезке дороги, примыкающем к дамбе, сопоставим со всеми работами, которые осуществила «Флора». Тем не менее, нерадивый подрядчик, выразил несогласие с расторжением договоров, и намерен оспаривать решение ФГУ «ДСТО» в арбитражном суде. Мало того, один из его субподрядчиков «Флоры», ООО «Жилстрой», физически препятствует «Корпорации Инжтрасстрой» в выполнении работ на лоте №3 при подъезде к Ломоносову.
Как считает В.Петушенко, эта история в полной мере иллюстрирует несовершенство закона №94-ФЗ, согласно которому основным критерием при выборе исполнителя работ на тендере является цена, в то время как требований к квалификации (в частности, опыту работы в дорожной отрасли) не предъявляется.
94-ФЗ распространяется на все виды работ в рамках госзаказа. По мнению В.Петушенко, закупка канцелярских принадлежностей и строительство трассы, имеющей приоритетное значение для мегаполиса, не может регулироваться одинаково. Более того, закупка готового продукта и заказ на производство – принципиально разные вещи. «Но многих депутатов Госдумы убедить в этом не удается», - посетовал он.
В.Петушенко напомнил, что в связи со значимостью проекта дирекция взяла на себя обязательство завершить работы по строительству КАД к концу 2010 г. «В ближайшие две недели мы подготовим всю документацию для повторного тендера по лоту №1. К маю мы должны получить подрядчика», - сообщил он.