Открытие ТК «Невский Центр» намечено на конец 2010 г.
Сегодня на пресс-конференции руководство компании «Стокманн» объявило о завершении основного этапа строительства торгового комплекса «Невский Центр» на углу Невского пр. и ул. Восстания. Объем инвестиций в проект составляет 185 млн. евро. В настоящий момент здание возведено под крышу, остались фасадные и отделочные работы. Открытие комплекса намечено на конец 2010 г.
ТК «Невский Центр» станет первым собственным объектом недвижимости компании в России. Общая площадь комплекса – 100 тысяч кв. м, из них торговая и офисная площадь – около 50 тысяч кв. м. На 20 тысячах кв. м разместится универмаг «Стокманн», 22,7 тысячи кв. м будут отведены арендаторам, на 4,5 тысячах кв.м расположится бизнес-центр. Уже заключены договоры об аренде 80% площади.
На территории комплекса разместятся более 70 магазинов, фуд-корт, видовые рестораны, фитнес-центр, СПА-салон, а также гастроном. В нем будут располагаться магазины собственных брендов «Стокманн» – Lindex и Seppala, магазины Vero Moda и Jack & Jones, представляемые компанией по договору франшизы, а также H&M и другие известные бренды. Кроме того, в комплексе планируется открытие ресторанов холдинга Ginza Project. Подземная парковка рассчитана на 550 машиномест.
«Комплекс станет флагманом «Стокманн» в Санкт-Петербурге. Уверен, что «Невский Центр» не исказит исторического облика центра города, и станет при этом неотъемлемой частью его современной жизни», – заявил гендиректор Stockmann Group Ханну Пенттиля.
Руководство компании еще раз подтвердило, что будет полностью восстановлен исторический облик здания, с точностью будут воспроизведены элементы внешнего убранства, включая лепнину, металлический декор и штукатурку.
Строительство новых трасс в Москве будет осуществляться только после проведения по этому вопросу публичных слушаний. Об этом сообщил председатель Москомархитектуры, главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«Территории, по которым в Москве пройдут новые трассы, определены. Дороги же появятся лишь после того, как их спроектируют. А утвердят любой проект только после проведения новых публичных слушаний, касающихся прокладки именно этой магистрали», - сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что сегодня городу не хватает примерно 350 км магистралей. «Именно поэтому в Москве оптимизируется система организации движения, делается все возможное для того, чтобы разгрузить город от транзита, разрабатываются новые схемы и маршруты общественного транспорта», - заключил он.