Открытие ТК «Невский Центр» намечено на конец 2010 г.
Сегодня на пресс-конференции руководство компании «Стокманн» объявило о завершении основного этапа строительства торгового комплекса «Невский Центр» на углу Невского пр. и ул. Восстания. Объем инвестиций в проект составляет 185 млн. евро. В настоящий момент здание возведено под крышу, остались фасадные и отделочные работы. Открытие комплекса намечено на конец 2010 г.
ТК «Невский Центр» станет первым собственным объектом недвижимости компании в России. Общая площадь комплекса – 100 тысяч кв. м, из них торговая и офисная площадь – около 50 тысяч кв. м. На 20 тысячах кв. м разместится универмаг «Стокманн», 22,7 тысячи кв. м будут отведены арендаторам, на 4,5 тысячах кв.м расположится бизнес-центр. Уже заключены договоры об аренде 80% площади.
На территории комплекса разместятся более 70 магазинов, фуд-корт, видовые рестораны, фитнес-центр, СПА-салон, а также гастроном. В нем будут располагаться магазины собственных брендов «Стокманн» – Lindex и Seppala, магазины Vero Moda и Jack & Jones, представляемые компанией по договору франшизы, а также H&M и другие известные бренды. Кроме того, в комплексе планируется открытие ресторанов холдинга Ginza Project. Подземная парковка рассчитана на 550 машиномест.
«Комплекс станет флагманом «Стокманн» в Санкт-Петербурге. Уверен, что «Невский Центр» не исказит исторического облика центра города, и станет при этом неотъемлемой частью его современной жизни», – заявил гендиректор Stockmann Group Ханну Пенттиля.
Руководство компании еще раз подтвердило, что будет полностью восстановлен исторический облик здания, с точностью будут воспроизведены элементы внешнего убранства, включая лепнину, металлический декор и штукатурку.
Неделю назад ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» расторгло договор с ООО «Флора» по лоту №1 Западного участка Кольцевой автодороги. Ранее с этой компанией был расторгнут договор по лоту №3. Подрядчик, в 2008 г. выигравший тендер на эти лоты в полном соответствии с законом (94-ФЗ), совершенно не справился с работой, сообщил на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС гендиректор ФГУ Вячеслав Петушенко.
В то же время ООО «Корпорация Инжтрасстрой», выигравшее тендер по лоту №2, выполнило почти весь объем работ, хотя по протяженности доставшаяся ему средняя часть Западного участка (20,2 км) превышает два других (4,3 км и 11 км), где провалило работу ООО «Флора». Как рассказал В.Петушенко, «Корпорация Инжтрасстрой» уже заасфальтировала 19 из 20,2 км дороги, оборудовала барьерное ограждение и мачтовое освещение.
Корпорация 28 декабря 2009 г. выиграла повторный тендер и по лоту №3. Объем работ, выполненных за 2,5 месяца компанией на 11- километровом отрезке дороги, примыкающем к дамбе, сопоставим со всеми работами, которые осуществила «Флора». Тем не менее, нерадивый подрядчик, выразил несогласие с расторжением договоров, и намерен оспаривать решение ФГУ «ДСТО» в арбитражном суде. Мало того, один из его субподрядчиков «Флоры», ООО «Жилстрой», физически препятствует «Корпорации Инжтрасстрой» в выполнении работ на лоте №3 при подъезде к Ломоносову.
Как считает В.Петушенко, эта история в полной мере иллюстрирует несовершенство закона №94-ФЗ, согласно которому основным критерием при выборе исполнителя работ на тендере является цена, в то время как требований к квалификации (в частности, опыту работы в дорожной отрасли) не предъявляется.
94-ФЗ распространяется на все виды работ в рамках госзаказа. По мнению В.Петушенко, закупка канцелярских принадлежностей и строительство трассы, имеющей приоритетное значение для мегаполиса, не может регулироваться одинаково. Более того, закупка готового продукта и заказ на производство – принципиально разные вещи. «Но многих депутатов Госдумы убедить в этом не удается», - посетовал он.
В.Петушенко напомнил, что в связи со значимостью проекта дирекция взяла на себя обязательство завершить работы по строительству КАД к концу 2010 г. «В ближайшие две недели мы подготовим всю документацию для повторного тендера по лоту №1. К маю мы должны получить подрядчика», - сообщил он.