В.Силкин: Распродажи столичного имущества из-за кризиса не будет
Столичные власти не пойдут на распродажу пакетов акций или недвижимого имущества из-за кризисных явлений в экономике, заявил заммэра, руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Москвы Владимир Силкин.
«Планируется продавать акции только в тех обществах, где город не имеет контрольного или блокирующего пакета», - отметил он, уточнив, что нет смысла владеть долями в АО, где Москва не может влиять на управление активами. В.Силкин заявил, что этот процесс не означает распродажи городского имущества из-за кризиса.
«Продавать недвижимое имущество мы будем только в двух случаях. Во-первых, мы будем продавать объекты только в крайне плохом состоянии, которые требуют больших вложений. Во-вторых, мы рассмотрим возможности продажи тех или иных объектов в том случае, где арендатор сам просит продать то или иное помещение», - добавил он, передает ИА Интерфакс.
Общий объем инвестиций в транспортный комплекс РФ в 2009 г. составил около 800 млрд. рублей, в т.ч. порядка 280 млрд. рублей было выделено из федерального бюджета, сообщил сегодня вице-премьер РФ Сергей Иванов на итоговой коллегии Минтранса. Эти показатели на 10% превышают уровень 2008 г. Вместе с тем, по его словам, очевидно, что финансирование инфраструктурных проектов для государства крайне обременительно.
Именно поэтому Минтранс активно работает над тем, чтобы привлечь частных инвесторов, отметил С.Иванов. В качестве примера такой работы он привел проекты по строительству платных скоростных автодорог между Москвой и Санкт-Петербургом и новый выход на МКАД в обход Одинцова. На эти проекты уже выбраны концессионеры и подписаны необходимые соглашения. По словам С.Иванова, такие дороги могли бы строиться и в направлении аэропортов, а также на других перегруженных направлениях.
С.Иванов подчеркнул, что государство делает все необходимое для того, чтобы заинтересовать и стимулировать всех тех, кто готов вкладывать собственные ресурсы в обновление транспортных технологий, средств и инфраструктуры. «Не секрет, что поддержка проектов развития транспортной инфраструктуры особенно актуальна именно сейчас, в условиях мировых экономических трудностей», - сказал он.
Во-первых, по словам вице-премьера, привлечение инвесторов ведет к увеличению внутреннего спроса и занятости населения. Во-вторых, инфраструктурные инвестиции приводят к снижению уровня транспортных издержек и тем самым сдерживают рост инфляции, а также позитивно влияют на деловую активность и способствуют росту валового регионального продукта, передает РБК.