«БТК девелопмент» планирует построить новый коттеджный поселок на берегу Финского залива
ЗАО «БТК девелопмент», приступает к строительству коттеджного поселка «Балтийская Ривьера». Как рассказывает гендиректор компании Дмитрий Абрамов, он расположится на границе Курортного района Петербурга и Выборгского района Ленобласти (пос. Пески). Общая площадь проекта составляет около 26 га, пишет «Деловой Птербург».
Предполагается, что вдоль всей линии залива на территории поселка будет построена пешеходная набережная протяженностью 1,5 км. На территории комплекса предусмотрена развитая рекреационная инфраструктура: пирс, гостевые автостоянки, станция проката спортинвентаря, кафе, спортивная и детские игровые площадки, административно-бытовой комплекс.
Строительство коттеджного поселка будет вестись в три очереди, в каждой из которых предусмотрены владения на первой береговой линии. Площадь участков – от 8 до 38 соток с возможностью объединения. Покупатель сам решает покупать ему участок с подрядом или самостоятельно подобрать себе подрядчика. Стоимость 1 сотки земли в будет составлять 250-850 тысяч рублей.
По словам Д.Абрамова, в перспективе его компания может заняться и строительством жилья в историческом центре города. «В частности нас интересует Адмиралтейский, Центральный и Василеостровский районы, - заявил он. – Мы заинтересованы именно в новом современном строительстве».
«Выходя на логистический рынок, мы заявляем о своих планах стать не только крупнейшей транспортной, но и одной из лидирующих международных логистических компаний», заявил сегодня президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, выступая с лекцией «Роль логистики в развитии железнодорожного транспорта России».
Он рассказал об основных стратегических направлениях развития логистического бизнеса компании, отметив, что необходимы создание системы современных терминально-логистических комплексов по всей сети железных дорог, оптимизация существующих терминально-складских активов ОАО «РЖД» и развитие бизнеса в области терминального оперирования, а также создание в структуре холдинга логистической компании.
В. Якунин также отметил, что компания прорабатывает перспективный проект создания сети терминально-логистических центров, увязанных с полигоном курсирования регулярных контейнерных поездов. Беспрецедентный масштаб этого проекта предусматривает:
- строительство более 50 крупных ТЛЦ (включая «сухие порты» на Дальнем Востоке, Балтике, Азово-Черноморском регионе и др.);
- комплексную реконструкцию порядка 60 крупных грузовых дворов;
- модернизацию широкого круга объектов технологического комплекса, подъемно-транспортного оборудования (около 400 грузовых дворов);
- реконструкцию путевого развития на подходах к терминалам, а также в транспортном узле в целом.
«На сегодняшний день ряд приоритетных проектов создания терминально-логистической инфраструктуры уже переходят в практическую стадию. Это, в первую очередь, проект создания в Московской области ТЛЦ «Белый Раст», непосредственное участие в проработке которого принимает наш стратегический партнер – «Дойче Бан АГ», - сообщил В.Якунин.
Планируемый ТЛЦ будет занимать территорию более 100 га, на которой разместятся контейнерный терминал мощностью 290 тыс. TEU в год, универсальный терминал для переработки грузов промышленного назначения, универсальный складской комплекс, центр таможенного оформления грузов, а также административно-деловой центр. Специалистами Центра по развитию терминалов с привлечением «ДБ Интернационал ГмбХ» подготовлено ТЭО этого проекта и инвестиционные предложения потенциальным инвесторам.
Другими примерами перспективных инфраструктурных проектов, находящихся в настоящее время в проработке, являются создание «сухого порта» в Ленобласти в районе ст. Шушары, а также строительство логистического центра «Доскино» в Нижегородской области.
Формирование современной терминально-логистической инфраструктуры создает предпосылки и для эффективного развития на ее базе операторской деятельности. «В этом направлении нашей компанией тоже сделаны важные шаги. В частности, принято решение о создании центральной Дирекции по управлению терминально-складским комплексом. Она будет консолидировать деятельность более 500 грузовых дворов ОАО «РЖД», и заниматься оптимизацией структуры терминально-складских активов компании», - сказал В.Якунин.
Он отметил также, что еще одной важной задачей является создание в структуре холдинга сетевой логокомпании, позиционируемой как логистический провайдер формата 3PL и предоставляющей клиентам комплексные услуги.