«Газпром» реконструирует систему энергоснабжения Архангельской области
Правительство Архангельской области и ОАО «Межрегионэнергогаз» («дочка» ОАО «Газпром») заключили соглашение о сотрудничестве по вопросам развития и реконструкции системы энергоснабжения региона.
Подписанный документ продолжает сотрудничество области и компании. В 2010 г. инвестор может выделить средства на строительство и модернизацию нескольких энергоисточников. В списке возможных проектов – строительство 2 газовых котельных в пос. Уйма Приморского, блочно-модульных котельных в с. Яренск, энергоисточников в Плесецком районе.
«Я рад, что мы подписали этот документ, а «Газпром» и его подразделения принимают участие не только в строительстве газопровода к 2 большим городам, но и входят в инвестпроекты, которые крайне необходимы районам. Мы понимаем, что от развития энергетической системы сегодня зависит будущее региона. Для области перспективным является расширение использования газа и возобновляемых источников энергии», - отметил губернатор Илья Михальчук.
По словам гендиректора ОАО «Межрегионэнергогаз»Святослава Кичикова, компания готова работать по программе газификации региона, а также реализовывать проекты в сфере энергетики. «Безусловным приоритетом нашей деятельности является создание системы тепло- и электроснабжения на основе использования природного газа. Но там где это целесообразно, мы готовы реализовывать и проекты с использованием биотоплива», - подчеркнул он.
Подписанное соглашение определяет принципы совместной работы. Конкретикой его наполнит инвестпрограмма, которую «Межрегионэнергогаз» представит на утверждение в ближайшее время, заявил С.Кичиков.
«Выходя на логистический рынок, мы заявляем о своих планах стать не только крупнейшей транспортной, но и одной из лидирующих международных логистических компаний», заявил сегодня президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, выступая с лекцией «Роль логистики в развитии железнодорожного транспорта России».
Он рассказал об основных стратегических направлениях развития логистического бизнеса компании, отметив, что необходимы создание системы современных терминально-логистических комплексов по всей сети железных дорог, оптимизация существующих терминально-складских активов ОАО «РЖД» и развитие бизнеса в области терминального оперирования, а также создание в структуре холдинга логистической компании.
В. Якунин также отметил, что компания прорабатывает перспективный проект создания сети терминально-логистических центров, увязанных с полигоном курсирования регулярных контейнерных поездов. Беспрецедентный масштаб этого проекта предусматривает:
- строительство более 50 крупных ТЛЦ (включая «сухие порты» на Дальнем Востоке, Балтике, Азово-Черноморском регионе и др.);
- комплексную реконструкцию порядка 60 крупных грузовых дворов;
- модернизацию широкого круга объектов технологического комплекса, подъемно-транспортного оборудования (около 400 грузовых дворов);
- реконструкцию путевого развития на подходах к терминалам, а также в транспортном узле в целом.
«На сегодняшний день ряд приоритетных проектов создания терминально-логистической инфраструктуры уже переходят в практическую стадию. Это, в первую очередь, проект создания в Московской области ТЛЦ «Белый Раст», непосредственное участие в проработке которого принимает наш стратегический партнер – «Дойче Бан АГ», - сообщил В.Якунин.
Планируемый ТЛЦ будет занимать территорию более 100 га, на которой разместятся контейнерный терминал мощностью 290 тыс. TEU в год, универсальный терминал для переработки грузов промышленного назначения, универсальный складской комплекс, центр таможенного оформления грузов, а также административно-деловой центр. Специалистами Центра по развитию терминалов с привлечением «ДБ Интернационал ГмбХ» подготовлено ТЭО этого проекта и инвестиционные предложения потенциальным инвесторам.
Другими примерами перспективных инфраструктурных проектов, находящихся в настоящее время в проработке, являются создание «сухого порта» в Ленобласти в районе ст. Шушары, а также строительство логистического центра «Доскино» в Нижегородской области.
Формирование современной терминально-логистической инфраструктуры создает предпосылки и для эффективного развития на ее базе операторской деятельности. «В этом направлении нашей компанией тоже сделаны важные шаги. В частности, принято решение о создании центральной Дирекции по управлению терминально-складским комплексом. Она будет консолидировать деятельность более 500 грузовых дворов ОАО «РЖД», и заниматься оптимизацией структуры терминально-складских активов компании», - сказал В.Якунин.
Он отметил также, что еще одной важной задачей является создание в структуре холдинга сетевой логокомпании, позиционируемой как логистический провайдер формата 3PL и предоставляющей клиентам комплексные услуги.