Компания «Моби Дик» может лишиться участка в Кронштадте
Фонд имущества Санкт-Петербурга намерен через суд расторгнуть договор с компанией «Моби Дик», которая в 2005 г. за 14,5 млн. рублей приобрела на торгах участок площадью 1,3 га в Кронштадте под строительство делового центра. Об этом рассказала начальник отдела по работе со СМИ Фонда Алина Куберская. Суд пока не назначил дату рассмотрения дела, пишет «РБК daily».
Согласно договору, покупатели участков обязаны в течение 42 месяцев снести расположенные на них здания и построить на их месте новые или провести реконструкцию существующих домов. Однако «Моби Дик» этого не сделал, что и стало причиной обращения в суд.
«Строительство бизнес-центра на этом участке нецелесообразно, особенно в настоящее время, когда выходить на рынок с новыми проектами нужно очень осторожно, только в лучших местах. Про этот участок такого нельзя сказать: близость к КАД – это преимущество, но его недостаточно для высокого спроса», - говорит руководитель отдела по работе с клиентами Astera St.Petersburg Вера Бойкова. По ее словам, офисные арендаторы пока неохотно занимают площади на окраинах. Такое расположение может быть интересно только при наличии здесь же производственных или складских площадей, тогда офисы выступают дополнением к ним.
Коттеджные поселки с собственной инфраструктурой стремительно уходят с рынка загородной недвижимости. По данным компании «Маршал эстейт», количество таких проектов сократилось с начала финансового кризиса как минимум на 30%. Девелоперы не готовы вкладываться в строительство дополнительных элементов инфраструктуры, опасаясь, что долгосрочные вложения могут не окупиться на 100%, а для покупателей сегодня решающим фактором при покупке является, прежде всего, цена, а не наличие ресторана или медпункта.
«Девелоперы сегодня приходят к разумному минимализму, - отмечает директор по продажам поселка «Окская слобода»Дмитрий Герасимов, - ограничиваясь только самыми необходимыми элементами – инженерная инфраструктура, ограждение, дороги, помещение охраны, общественная парковка и, в лучшем случае, детская или спортивная площадка. Новых поселков эконом-класса с такими изысками как собственный причал или фитнес-центр сегодня на рынке практически нет».
Если в поселках эконом-класса на минимальный объем инфраструктурных объектов может приходиться 10-15% площади поселка, то в проектах бизнес-класса эта цифра может достигать 25-35%, а в элитных клубных поселках – 50%. При распределении одного и того же объема инфраструктуры на 10 клубных домов или на 600 участков в крупном жилом поселении конечная стоимость продукта на выходе тоже будет увеличиваться по-разному.
Очевидно, что без вложений в транспортную, рекрационую и социальную загородную инфраструктуру нормальное развитие рынка коттеджных поселков невозможно. Тем не менее, в ближайшие год-два значительное расширение этой сферы девелоперских вложений мы не ожидаем, считает Д.Герасимов. «Пока на рынке сохраняются «старые» поселки, проекты которых были разработаны еще до начала кризиса, у покупателя, по крайней мере, есть выбор. Если общая финансово-экономическая ситуация не ухудшится и спрос на подмосковную недвижимость сохранится, через несколько лет рынок вновь придет к комплексному освоению земель», - считает он.