«Логис – Загородная недвижимость» объявляет о начале продаж в коттеджном поселке «Красная Поляна»
«Логис – Загородная недвижимость» приступила к продажам домовладений в коттеджном поселке «Красная Поляна», расположенного на Симферопольском шоссе в 100 км от Москвы. Окончание реализации проекта намечено на 2011 г., сообщает пресс-служба компании.
Инвестором строительства является ГК «Логис», в качестве заказчика выступает ДНТ «Заповедный край 2», заказчик-застройщик объекта строительства «Логис – Загородная недвижимость». Общий объем инвестиций в проект составляет порядка 1,5 млрд. рублей. Собственные начальные инвестиции компании в проект составили более 150 млн.
Территория поселка занимает общую площадь 15 га. В нем запланировано 82 домовладения площадью участков от 15 до 30 соток. Площадь коттеджей варьируется от 52 до 362 кв. м. На выбор покупателям предлагается 8 типовых проектов домов с возможными модификациями. Строительство домов осуществляется из оцилиндрованного бревна.
В «Красной Поляне» будет создана собственная инфраструктура: часовня, административное здание, магазин, ресторан, детские и спортивные игровые площадки, искусственный водоем и пляжная зона на берегу реки Городенка. Также предусмотрена гостевая парковка. В 800 м находится горнолыжный курорт. Территория поселка будет огорожена по периметру забором и охраняема.
Коттеджные поселки с собственной инфраструктурой стремительно уходят с рынка загородной недвижимости. По данным компании «Маршал эстейт», количество таких проектов сократилось с начала финансового кризиса как минимум на 30%. Девелоперы не готовы вкладываться в строительство дополнительных элементов инфраструктуры, опасаясь, что долгосрочные вложения могут не окупиться на 100%, а для покупателей сегодня решающим фактором при покупке является, прежде всего, цена, а не наличие ресторана или медпункта.
«Девелоперы сегодня приходят к разумному минимализму, - отмечает директор по продажам поселка «Окская слобода»Дмитрий Герасимов, - ограничиваясь только самыми необходимыми элементами – инженерная инфраструктура, ограждение, дороги, помещение охраны, общественная парковка и, в лучшем случае, детская или спортивная площадка. Новых поселков эконом-класса с такими изысками как собственный причал или фитнес-центр сегодня на рынке практически нет».
Если в поселках эконом-класса на минимальный объем инфраструктурных объектов может приходиться 10-15% площади поселка, то в проектах бизнес-класса эта цифра может достигать 25-35%, а в элитных клубных поселках – 50%. При распределении одного и того же объема инфраструктуры на 10 клубных домов или на 600 участков в крупном жилом поселении конечная стоимость продукта на выходе тоже будет увеличиваться по-разному.
Очевидно, что без вложений в транспортную, рекрационую и социальную загородную инфраструктуру нормальное развитие рынка коттеджных поселков невозможно. Тем не менее, в ближайшие год-два значительное расширение этой сферы девелоперских вложений мы не ожидаем, считает Д.Герасимов. «Пока на рынке сохраняются «старые» поселки, проекты которых были разработаны еще до начала кризиса, у покупателя, по крайней мере, есть выбор. Если общая финансово-экономическая ситуация не ухудшится и спрос на подмосковную недвижимость сохранится, через несколько лет рынок вновь придет к комплексному освоению земель», - считает он.