Директором СРО «Союзпетрострой-стандарт» переизбран Е.Каплан
Годовое общее собрание НПКСК «Союзпетрострой-стандарт» 68,9% голосов переизбрало на должность директора Евгения Каплана, продлив, таким образом, его полномочия на 2 года. В работе собрания, прошедшего сегодня, приняло участие 268 из 405 действительных членов НП. В голосовании участвовало 267 бюллетеней. При этом за Е.Каплана было подано 184 голоса.
На должность директора также выдвигались Сергей Ветлугин, бывший в 2001-2003 гг. вице-губернатором, главой Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Администрации Санкт-Петербурга, и ныне возглавляющий ООО «Производственная фирма «ВИС», а также руководитель проекта управления по строительству АЭС, ТЭЦ и специальных сооружений ОАО «Мостостроительный трест №6» Александр Смелков. За этих кандидатов в ходе выборов было отдано соответственно 50 и 12 голосов. 10 членов НП «воздержались».
ОАО «Российские железные дороги» в 2010 г. инвестирует 6,1 млрд. рублей в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба компании.
В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию вторые пути на перегонах Гатчина – Войсковицы, Войсковицы – Елизаветино, ст. Войсковицы и Веймарн, тяговые подстанции Новолисино, Гатчина, Мга, а также вторую очередь станции Лужская (нефтяная).
В 2011 г. планируется завершить строительство вторых сплошных путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-сортировочная, а также реконструкцию станций на этом участке.
Согласно инвестиционному бюджету ОАО «РЖД» на 2010-2012 гг. на продолжение работ по проекту всего планируется выделить 20,9 млрд. рублей.
Главные задачи проекта – создание необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга, обеспечение грузопотоков на подходах к порту. Срок реализации проекта – 2005-2020 гг. Общая стоимость, включая развитие подходов от ст. Мга до порта Усть-Луга со строительством парков ст. Лужская составляет более 100 млрд. рублей. Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта в 2005-2009 гг. – более 20,5 млрд. рублей. За этот период было сдано в эксплуатацию более 36 км главных путей, более 36 км станционных путей, проведена реконструкция более 28 км контактной сети и др.